上燃二十载发展历程，正是中国新能源汽车产业蓬勃发展的有力见证。回首往昔，我国新能源汽车产业从零起步。2001年国家“863计划”重大科技专项正式明确“燃料电池汽车”等三大技术路线。
2019-09-23 13:38:24 大众日报 作者： 晁明春 本报济南9月22日讯 由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办的“2019
这标志着我国具有完全自主知识产权、适用于大型商用压水堆核电站的CF3燃料组件具备工业化应用条件，为我国自主三代核电建设以及国内核电大规模应用奠定坚实基础，对华龙一号和我国核燃料“走出去”以及我国能源供应安全保障具有重要的战略意义
2020-07-07 08:59:50 中华人民共和国商务部据韩联社7月6日报道，韩总理丁世均表示韩将大力推动绿色氢能源产业，并称将在新万金推动建设氢能产业集群。
8月10日，工信部在对十三届全国人大四次会议第5736号建议的答复中表示，下一步，工信部将积极配合相关部门制定氢能发展战略，研究推动将氢气内燃机纳入其中予以支持。
期间，搭载亿华通氢燃料电池动力系统的近40台氢燃料电池旅游大巴为庆祝活动提供交通保障，用零污染、零排放专车以实际行动为党的百年华诞献礼。2021年是中国共产党建党一百周年，也是十四五开局之年。
2020年1月，一辆新氢动力巴士在法国成功下线(来源：世界经济论坛)“当前，我们有机会挖掘氢能在一系列应用中的巨大潜力，从为乘用车和重型卡车提供燃料，到为建筑供暖和为工业提供动力，它可以帮助我们为重型运输
2019年，中国氢燃料电池系统装机量前五主要为上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑、新源动力。前五家企业装机量占2019年中国氢燃料电池装机量的79%。
2020-12-17 08:53:24 万联证券股份有限公司 作者： 江维 黄星 报告关键要素亿华通是中国氢能产业龙头标的，专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化。
2019-04-24 08:30:56 央视记者从工信部获悉，4月23日，在2019年一季度工业通信业发展情况发布会上，工信部运行监测协调局局长黄利斌表示，从目前看，氢燃料电池汽车的产业化进程明显要晚于纯电动汽车
方案提到，力争在2020年开发出具有自主核心技术氢燃料电池乘用车;适时在广州、深圳、深汕特别合作区等地试点开展氢燃料电池乘用车示范运行，力争2022年实现首批氢燃料电池乘用车示范运行。
近日，工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。工信部明确指出，我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。
培育从事氢能相关业务企业100户，其中百亿以上企业1-2户、50亿以上企业2-3户，建设全国知名的氢能产业高端装备制造基地。
除开发电动汽车外，业界也在重点关注作为零排放汽车动力来源的氢气。氢气为轿车和卡车中的燃料电池提供动力。如果氢气是利用可再生能源制备的，那它就是一种环保程度较高的燃料。然而，氢动力汽车也存在一些缺点。
新华社北京8月19日电（记者安蓓 张辛欣 邹多为）制造业，建设社会主义现代化强国的牢固根基。 国际风云激荡，中国制造如何破局突围？新征程上，如何以现代化产业体系为中国式现代化夯筑基石？
作者分析认为，从长远来看，氢能可为我们摆脱新冠疫情后需求疲软、能源行业不景气和气候变化这三重危机提供一条出路。文章编译如下：世界需要什么样的绿色刺激?
《通知》指出：要加快充电加氢基础设施建设，制定青岛市氢能源产业发展规划、加氢站布局规划和加氢站建设指导性文件;按照加氢站类型和加氢能力，对加氢站给予一定建设补助和加氢补助。
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