从当前国内现状来看，电力的碳排放占绝对大头，制造业、建筑、交通部门的二氧化碳排放量占比也相对较高，因此未来我国实现“碳中和”将从供能、用能端两方面入手。
国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮介绍上半年电力指标运行情况时表示，从发电情况看，上半年全国发电量同比增长3.3%，增速较一季度放缓0.9个百分点，其中火电、水电、核电、风电、太阳能发电同比分别增长
2019-10-11 10:28:52 北京日报乌兰察布风电基地一期600万千瓦示范项目日前在四子王旗开工建设，标志着全球单体最大的陆上风电项目进入工程建设阶段。
市民在购买两面针产品日报消息（通讯员何丽、盘榕艳报道摄影）“两面针是柳州老品牌了，质量好。”“没想到两面针除了牙膏，还有那么多产品。”
近日，据国际市场研究机构Markets and Markets最新发布的研究报告显示，2019年全球动力电池回收市场规模约为15亿美元，约合人民币105亿元。
能源人一路甩开膀子加油干，谱写出一幅幅壮美的诗篇，也创造出了共和国清洁能源发展的奇迹！（一）装机容量增长近5000倍1949年，我国电力装机仅有185万千瓦。
2020-09-23 09:49:12 中国商用汽车网续驶里程焦虑、充电时间长一直是影响电动汽车推广的重要因素，在重卡领域尤为突出。近期，国家相关部委大力支持换电模式，鼓励车电分离。
近年来，新能源车市场的快速发展，带动锂电池产业持续景气。数据显示，2021年1-12月，我国动力电池产量累计219.7GWh;装机量方面，2021年1-12月，我国动力电池装机量累计154.5GWh。
为保障电力供应，2019年全国需要投产煤电4000万千瓦左右，同时还需要一定规模的应急调峰储备电源。由于我国能源和电力负荷分配不均，一直以来，“西电东送”成为维持电力供需平衡的重要手段。
据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》估算，2060年我国氢气的年需求量将增加至1.3亿吨左右，其中有1亿吨来自可再生能源，而交通领域只占总需求量的4000万吨，如此看来氢能汽车并不是氢能产业的主要支柱
在12月1日召开的张家口长城•国际可再生能源论坛(2020)上，中国产业发展促进会氢能分会(简称“氢促会”)会长魏锁指出，当前，我国氢能产业发展势头迅猛，预计在“十四五”末，氢燃料电池车的成本将与传统燃油汽车趋平
2019-04-23 13:42:05 南方电网报2019年一季度，南方电网累计完成西电东送电量412亿千瓦时，同比增长28%，超西电东送协议计划134亿千瓦时，再创历史新高。
2019-07-26 16:53:40 易煤资讯近期电力企业上半年发电数据陆续出炉，电力企业上半年发电量增速多数回落，上海、广东地区火电增速大幅回落。发电量同比增加的企业也是因为装机量增加。
2010 年之前，挪威在新电动汽车注册数量都不如邻国瑞典，但现在，挪威新电动汽车注册数量是瑞典的 10 倍。短短几年，挪威成为了电动汽车市场的「巨无霸」，全欧洲三分之一的电动汽车都流向这个国家。
—占全省用电量的近五分之一2020-11-09 10:29:34 央广网 作者： 桂园 十三五期间，山东大力实施“四增两减”工程，通过“外电入鲁”，发展清洁绿色能源，
但相较于金风科技在中国陆上风电领域的绝对霸主地位，截至去年底，其海上风电累计装机容量却仅以775MW排名行业第三，市场份额仅有17.4%。此次人事变动背后，折射出金风科技在海上风电市场的战略布局。
作为轨道交通装备领域高端智能化项目，“智慧列车”成为本次通车车辆的关键词。为进一步了解背后的黑科技，记者来到天津港保税区，实地探访了列车的出厂地中车天津电力机车有限公司。
这意味着国家电网公司剥离装备制造业务进入实质性进展。继续18年前的改革许继集团和平高集团都是国内电气制造行业的重点企业。2010年，国家电网公司正式完成了对许继集团和平高集团的收购。
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