“祖传电池”理论上可行6月9日，证券时报·e公司记者从宁德时代获悉，该公司将发布循环充电总续航(总里程)可达200万公里、寿命达16年的电池，目前已经可以接受订单并进行生产。
2020-04-16 12:41:33 中国新闻网 作者： 阮煜琳 中国生态环境部核设施安全监管司司长郭承站15日在北京对记者表示，中国核与辐射安全总体保持稳定。
8月29日，在八五三分公司第二管理区第二作业站，一台青贮收割机在快速作业，一排排新鲜的玉米秸秆切碎后输送到运输车上，被送往华润集团八五三秸秆气化清洁能源利用(发电)工程项目有基地进行储备，生产沼气、发电
动力电池行业“扩产潮”还在继续。2021年以来，包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中航锂电、国轩高科、孚能科技在内的多家动力电池企业均宣布，将新建锂电池项目，扩大产能规模。
相较广泛应用的锂离子电池，钠离子电池的能量密度更低，循环寿命更短，但工作温度范围更广，性能更好，更安全。钠离子电池的工作原理与锂离子电池相似，但因为不含锂元素，预计成本比磷酸铁锂电池至少低20%。
巴斯夫上海电化学测试实验室助力水性负极粘结剂及电芯材料涂布助剂开发，当中包括：从浆料制备到电池循环测试的全系列评价能力，负极丁苯胶膜耐电解液评估，软包电池高温循环测试，正极铁锂浆料的分散及降粘研究。
此前，国家出台政策称，要求新增或更新的出租车都要换成新能源电动车型，有很多城市已经开始应用新能源出租车，北京也印发三年行动计划，要逐步把油车换成电车，减少尾气排放。
但也要看到，我国发展不平衡、不充分问题依然突出，生态环境保护形势依然严峻，结构性、根源性、趋势性压力总体上尚未根本缓解，实现美丽中国建设和碳达峰碳中和目标愿景任重道远。
三部门三个月两提车电分离近日，发改委、生态环境部、商务部在《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》中强调，要推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，降低购车成本。
2019-07-15 08:59:17 中国储能网 作者： 刘伯洵 美国国家可再生能源实验室(NREL)的调查报告表明，美国采用储能系统替代电网峰值容量具有巨大的潜力
然而，随着新能源汽车市场的扩大，主机厂渴望增强在动力电池上的话语权，因此引入二线动力电池厂商，以制衡头部厂商，一家车企由多家动力电池企业供货已是常态。
据国家能源局网站消息，为规范新型储能项目管理，推动新型储能积极稳妥健康有序发展，促进以新能源为主体的新型电力系统建设，支撑碳达峰、碳中和目标实现，国家能源局印发《新型储能项目管理规范(暂行)》的通知。
续航里程200万公里意味着一辆电动汽车能够环绕地球50圈而不用更换电池。法国《快报》周刊6月28日的报道称，这是电动汽车行业的一次革命，此前的车用蓄电池一般寿命不超过8年、续航也不超过100万公里。
业内人士认为，目前绝大多数新能源汽车均遵循“锂电池+电机+电池”管理系统的技术路线，搭载锂电池的纯电动汽车成为新能源汽车的第一代言人。但与此同时，混合动力以及氢燃料电池汽车同样是国家推动发展的路线。
2021-06-21 08:11:52 科技日报 作者： 张佳欣 尽管电动汽车发展迅速，但锂离子电池的安全性仍然令人担忧，其树枝状晶体具有多个分支，会导致电动汽车电池起火
2020 年起，我国首次将固态电池列入行业重点发展对象并提出加快研发和产业化进程，2023 年进一步提出加强固态电池标准体系研究，目前尚未出台补贴政策，仍以市场驱动为主。
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