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《规划》提出了我国新能源汽车下一个15年的发展愿景：力争经过持续努力，使我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到
电力需求下降带动2019年燃煤发电量下降，而天然气和风力发电量增加是造成燃煤发电下降的主要原因。2019年，美国天然气发电量同比增加8%，达到创纪录的近1.6万亿千瓦时。
2020-01-21 11:13:20 北极星风力发电网维斯塔斯公司计划在2040年前建造“零废物”风力涡轮机，该公司表示，这一举措将影响到该公司机器的所有生命周期，包括叶片回收的挑战。
而核能对低碳电力的贡献在发达经济体中表现尤为突出。可以说核能是应对全球气候变化作用不可或缺的低碳能源。目前，我国已经跻身世界核电大国行列，具备了向“核电强国”迈进的基础条件。
分析认为，美国退出巴黎协定将对全球应对气候变化的努力造成负面影响。当地时间11月4日，美国国务卿蓬佩奥表示，美国已正式通知联合国，将自当天起正式启动退出《巴黎气候协定》的程序。
这是我国实施新能源汽车补贴以来最大的补贴退坡。地方取消补贴和国家补贴大退坡，对新能源汽车包括电池行业堪称“黑天鹅”事件。
报废规模持续扩大国际可再生能源署估计，到2050年将有7800万吨太阳能面板寿命到期，届时每年还将产生600万吨太阳能电子垃圾。通常在保养得到的情况下，太阳能电池板寿命可以达到25-30年，甚至更长。
有未经证实的消息称，上汽通用也曾与LG化学就电池合作进行接触。随着2018年电池“白名单”解禁，日韩电池企业在重金重返中国动力电池竞赛场时，客户目标不再单单局限于中国本土车企。
目前动力电池主要由电池供应商提供，比如宁德时代、LG化学，而且总的格局是供不应求，比如在欧洲，只有两家上规模的动力电池工厂，奔驰EQC、奥迪etron、大众汽车的电动车都在排队等电池，产能受制于人。
因此，能源与电力“十四五”规划的侧重点应与“十三五”时期有所不同，更加注重能源与信息的深度融合、综合能源系统的建设运行、退役火电机组的综合利用、非水可再生能源面向用户的直接消纳、需求侧资源潜力的充分挖掘以及定量仿真对规划决策的有力支撑
高工产研锂电研究所(GGII)调研分析5G基站锂电池行业并结合当前5G基站的实际建设情况和未来发展趋势，主要研究分析5G新建基站(宏基站、微基站)锂电池、4G基站更换锂电池、梯次利用退役的动力锂电池数据以及海外进出口数据等
2021-02-23 08:31:30 人民日报新华社北京2月22日电 国务院近日印发《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》（以下简称《指导意见》）。
高工产业研究院(GGII)通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示，8月新能源汽车生产10.56万辆，同比增长42.57%，环比9月增长了10%，是国内首个产量突破10万辆的月份。
高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2019年10月我国新能源汽车生产约8.3万辆，同比下降39%，环比增长9%;动力电池装机电量约4.07GWh，同比下降31%，环比微增
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