近日，2019年新能源汽车补贴退坡方案正式落地，50%的退坡幅度直接对新能源整车生产与销售带来不小压力，也给国内动力电池生产企业带来了很大挑战。应对这种挑战，动力电池生产企业必须作出相应改变。
2020-01-21 11:13:20 北极星风力发电网维斯塔斯公司计划在2040年前建造“零废物”风力涡轮机，该公司表示，这一举措将影响到该公司机器的所有生命周期，包括叶片回收的挑战。
2019-07-18 09:23:47 高工锂电2018-2019年中国5G产业在政策强力支持下快速成形，至2019年6月6日，5G商用牌照已正式颁发。
2020-05-13 09:43:18 中国能源报 作者： 卢奇秀 日前，中国汽车动力电池产业创新联盟在线发布了《2019-2020年中国汽车动力电池和氢燃料电池产业发展年度报告
在近日举办的2022轻型电动车用锂电池技术及应用国际峰会中，孚能科技第一事业部副总经理龚静波从行业和技术角度分享了观点。
因此，能源与电力“十四五”规划的侧重点应与“十三五”时期有所不同，更加注重能源与信息的深度融合、综合能源系统的建设运行、退役火电机组的综合利用、非水可再生能源面向用户的直接消纳、需求侧资源潜力的充分挖掘以及定量仿真对规划决策的有力支撑
分析认为，美国退出巴黎协定将对全球应对气候变化的努力造成负面影响。当地时间11月4日，美国国务卿蓬佩奥表示，美国已正式通知联合国，将自当天起正式启动退出《巴黎气候协定》的程序。
中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据显示，今年5月，我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套，较4月份减少2家，而较去年同期的61家大幅减少20家。
根据《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第11批)》，搭载外资电池的新能源汽车将首次在中国获得补贴。这意味着，继今年6月份电池“白名单”废除后，中国动力电池市场正式向外资开放。
2019-12-05 10:08:06 盖世汽车 作者： 雷云 2019年10月，我国动力电池装机量约为4.087GWh，同比下降31.03%，这是今年动力电池装机量连续第三个月出现同比负增长
10月12日，宁德时代公告，控股子公司广东邦普及其控股子公司拟在湖北省宜昌市投资建设邦普一体化电池材料产业园项目，项目投资总金额不超过320亿元。
2019-07-30 16:43:28 新能源汽车界2019年6月，我国动力电池装机总电量约6.61GWh，同比增长131%，环比增长16%。平淡无奇的数据背后，却隐藏着大秘密。
中国动力电池创新联盟副秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长王子冬近日在一次与媒体的对话中也认为，电动汽车的发展现状与此前预期有一定差距，暂时还无法和燃油车进行直接竞争。
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