值得注意的是，进军氢能燃料车，丰田汽车并非个例，到目前为止已有包括上汽大通、现代汽车、长安在内的多家车企布局氢能燃料车。同为新能源，氢燃料电池是否会取代锂电池?新能源的未来究竟是锂电还是氢能?
华龙一号是中核集团和中广核集团在我国30余年核电设计、制造、建设和运行经验的基础上，推出的三代核电技术，采用“能动+非能动”安全设计理念，我国也拥有自主知识产权。
记者从海关总署广东分署获悉：今年前5个月，广东外贸进出口3.19万亿元，同比下降0.7%，其中出口2.13万亿元，增长4.8%，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池出口“新三样”大幅增长，成为出口增长引擎。
“全球新能源汽车产业正在快速成长，产业风暴已经来临。无论外在环境如何，我们都对自身相关技术储备及产品能力充满信心，未来3年杉杉将在动力汽车领域实现爆发式增长。”郑永刚说。
日报消息（全媒体记者宁静波）近日，记者从市人力资源社会保障局获悉，第十六届中华技能大奖日前公布，广西汽车集团有限公司郑志明获得中华技能大奖，上汽通用五菱汽车股份有限公司韦业忠获得“全国技术能手”称号，广西机电技师学院吴云艳获得国家技能人才培育突出贡献个人
2020-06-15 08:46:17 中国新闻网 作者： 王耀武 新疆充分依托能源资源富集优势，实施引领能源高效利用示范工程，全力推动新疆能源生产和消费革命，推动实现能源大区向能源强区转变
2020-12-03 08:23:37 盖世汽车新能源 作者： 占亚娥 继“金九”期间销量创下历史新高后，全球电动车市场在“银十”的表现也非常抢眼。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）9月26日，第十一届中国创新创业大赛广西赛区暨2022年广西创新创业大赛总决赛在邕落幕。经过激烈比拼，我市共获得一等奖1个，三等奖3个。
王传福认为，比亚迪去年推出的刀片电池，就是为了把新能源汽车动力电池转变到健康、可持续发展的道路上来，“三元锂电池需要用到金属钴和金属镍，钴中国是没有的，镍中国是很少的。”
张峰说，同时，RCEP协定鼓励各方在标准、技术法规和合格评定程序等方面进行统一，今后可以预见的相关汽车法规的互认，对于产品认证统一标准的形成，将进一步推动汽车行业的发展，扩大中国汽车走出去的战略市场。
今年上半年已过，盘点各方势力战绩，可“管中窥豹”看出各家车企跑出的不同的曲线，以及背后蕴含的趋势。我国新能源汽车的渗透率从0%到5%，用了近12年，而从5%到超过10%，才用了不到半年。
未势能源“岩竹”系列——70MPa减压阀，是国内第一款率先配套氢燃料电池汽车多款车型，通过1000h以上冬季标定、续驶里程等多项整车实测验证，并兼具国内、国际两大权威认证的70MPa减压阀自研产品。
近年来，在政策支撑及供给端持续优化背景下，新能源汽车产销维持高景气，小鹏和蔚来等新能源车企逐渐被市场认可，诸多传统车企也加大对新能源汽车的投入力度，而FF量产仍不明朗。市场留给贾跃亭的时间也并不多了。
近年来，在政策支撑及供给端持续优化背景下，新能源汽车产销维持高景气，小鹏和蔚来等新能源车企逐渐被市场认可，诸多传统车企也加大对新能源汽车的投入力度，而FF量产仍不明朗。市场留给贾跃亭的时间也并不多了。
建立健全可再生能源电力消纳保障机制，有利于保障我国可再生能源健康持续发展，促进全社会绿色消费，加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系。
其新颖汽车销量达到15.06万辆，连续七年保持中国纯电动汽车销量第一。2018年更是达到顶峰，北汽蓝谷年销量高达15.8万辆，超过比亚迪等车企。
6月29日，在2022第五届中国新能源汽车产业大会上，协鑫集团副总裁李岩松就协鑫的移动能源解决方案作主题演讲，介绍了协鑫直击补能行业痛点，聚焦商用车换电场景，创新打造移动能源电动化出行解决方案的阶段性成果
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