2020-03-17 10:17:56 汽车之家 作者: 尤冬青 据外媒报道称,英国财务大臣里希·苏纳克(Rishi Sunak)在议会上介绍了英国2020年的预算
虽然氢燃料汽车小批量产品试点示范已经初见成效,但要实现大规模产业化、全面市场化尚需时日,而且时间可能较长数据显示,2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑,但我国燃料电池车产量达1619辆,同比增长54%
长春国际汽车城核心区厂房林立,红旗工厂内的机械手臂日夜繁忙,载着汽车零部件的“中欧班列”驶向欧洲腹地…… 长春是我国汽车工业的摇篮,有“汽车城”之誉。
张家口市长武卫东,张家口常务副市长郭英,张家口市秘书长张爱民,宣化区委书记张聪,宣化区长费再宏,福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼,福田汽车集团副总经理杨国涛,福田汽车集团业务副总裁、欧辉客车事业部党委书记
项目将打造辐射周边、面向东盟的新能源汽车产业集群,为柳州推进工业高质量发展注入强大活力。张壮在仪式上宣布启动后,柳州国轩一期年产10GWh项目正式投产,二期20GWh项目正式开工。
近日,记者从厦门海事局获悉,装载3061辆名爵汽车的滚装船“吉安翡翠”轮从厦门现代码头出发,驶往英国布里斯托尔港,其中包括1722辆新能源汽车。
彼时,上海汽车城、长春汽车城、重庆汽车城、广州汽车城,已为世人所公认,而柳州作为不沿边不沿海、不是直辖市或首府的城市,能撑起“汽车城”这样的称号吗?柳州人不服输的劲头再次迸发。
此前,我国氢燃料电池汽车的推广主要集中于商用车层面,虽然也有部分企业在乘用车领域试水,但却迟迟未能打开局面。如今,广汽集团、长城汽车等车企在氢燃料电池乘用车的加码,能否引发这一领域的格局变化?
形成氢能全产业链核心技术协同研发体系,成为国内外顶尖的技术创新策源地;氢能产业生态圈可复制可推广,累计投资规模500亿元,龙头企业10家;通过示范工程带动,从公交车、物流车领域突破氢燃料电池汽车的推广应用
日报消息(记者韦斯敏)近日,中国机械工业联合会、中国汽车工业协会联合发布2019年度中国机械工业百强、汽车工业整车二十强、零部件三十强企业名单。
(图片由双英集团提供)“如今,新能源汽车产业蓬勃兴起,国内外市场空间广阔,企业上下干事心气更足。接下来我们要提升科研实力,助力制造业做优做强。”
2019年10月17-18日,由市“两创办”主办、市中小企业服务中心承办的小微企业创业创新空间/载体服务能力提升第二期培训班成功举行,共有50多名县区小微企业创业创新空间/载体管理人员参加了第二期的培训
汽车出口强势增长。伴随着我国品牌汽车在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势,我国汽车国际竞争力持续提升,出口呈加快增长趋势。
就动力类型来看,纯电动汽车仍占据主力,占比新能源汽车整体销量的74%;插电式混合动力占比26%,市场份额从2.1%提升至2.5%。
电力的紧缺也的确使得一些地方对充电桩进行了限制,除了工业用电企业受到影响外,新能源汽车企业和充电桩运营商也受到了影响;电力危机下的窘境,对新能源汽车充电有何影响?
在韩国,即将快速增多的电动汽车废旧电池正处于法律和制度的死角地带,这是因为政府鼓励新能源汽车普及的同时忽视了对废旧电池的管理。据悉,政府仍以废旧电池排放量少为由,没有加快对其制定法律和制度的步伐。
城市“新物种”诞生记对于国民经济而言,新能源汽车是全球范围内实体经济发展和汽车工业转型升级的战略性新兴产业,是创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念的最佳载体。
【中科院上海有机所所长唐勇院士(左五)与氢通新能源创始人、董事长兼CEO任亚辉(左六)签订《氢能源技术产业化创新战略合作》】同时,中国汽研新能源动力测评研究部、氢能应用研究室主任许向国与氢通新能源联合创始人
国际能源署的一份报告指出,目前中国市场占到全球电动汽车总市场的44%,欧洲约31%,美国仅为17%。2016到2020年期间,电动汽车销售的复合年增长率在欧洲为60%,中国为36%,而美国只有17%。
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