2019-12-31 09:19:59 界面国家发展改革委印发关于做好2020年电力中长期合同签订工作的通知，考虑到各类市场主体的价格风险承受能力，要通过鼓励市场主体签订较高比例中长期合同、研究建立发电固定成本回收机制等方式
全球贸易壁垒使得制造产能分散，企业的全球化经营能力变得更加重要。这包括市场营销、技术研发、商业模式创新、融资能力和运营管理等方面。隆基绿能行业领跑者的身份十分契合当下行业状况。
自治区工业和信息化厅关于组织申报2023年跨行业跨领域工业互联网平台的通知桂工信信发〔2023〕340号各市工业和信息化局、有关单位：为深入贯彻《国务院关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见
印发了《2019-2020年全国碳排放权交易配额总量设定与分配实施方案（发电行业）》，公布包括发电企业和自备电厂在内的重点排放单位名单，正式启动全国碳市场第一个履约周期。
2019-09-24 11:25:33 电池联盟动力电池退役大潮不可阻挡，回收渠道布局迫在眉睫。据新华社消息，在市场前景的驱动下，国内动力电池回收产业将进入发展快车道。
2019-11-27 08:19:02 第一电动网11月26日，中国质量协会在北京发布2019年中国新能源汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评结果。
为什么不采用报价机制，为消费者提供更低的电力成本？但是，目前世界各国电力现货市场，大多采用了按边际出清价格结算的统一价格机制，这又是为什么呢？哪种价格购电成本更低？
目前，在应对电芯供应问题方面，汽车制造商主要有如下几种模式：最能稳坐钓鱼台的当然是家里有电池企业的玩家，毕竟手中有粮才能心中不慌，比亚迪和长城是典型代表;其次是有准备自主生产电池的企业，大众和特斯拉已经有这种准备
，随着光伏发电成本的持续下降，氢能产业发展逐渐步入快车道，光伏制氢的竞争力也将逐渐增强，为我国构建清洁低碳、安全高效的能源体系做出贡献，太阳能光伏制氢未来将大有可为。
特斯拉即将在德国建立的电池生产设施将在柏林的超级工厂内建造，预计每年将生产超过100GWh 的电池，未来这一数字甚至可能增长到200GWh 到250GWh。
“一方面，公司现有的光伏制造环节处在行业领先位置，另一方面，疫情不会让需求消失，而只是延后，在经历产业链价格下降后，需求有很大可能出现报复性反弹。”
近日，国家能源局发布《风电场改造升级和退役管理办法》(征求意见稿)，鼓励并网运行超过15年的风电场开展改造升级和退役。本周我们从老旧风电场现状及改造益处出发对风电场改造政策进行解读。
在中国载人航天工程办公室的大力支持下，天舟五号还搭载了由中国航天科技集团五院529厂自主研发的空间燃料电池发电系统载荷，开展我国首次燃料电池能源系统在轨试验。
4月26日-27日，在市工信局指导下，柳州市中小企业服务中心联合阳和工业新区经济发展局在阳和服务站举办企业精益运营系统与基础改善训练营，阳和工业新区50多名企业代表参加活动。
2021-04-06 09:56:01 中国新闻网当下，围绕“2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和”的宏伟目标，全国各行各业都在积极推动能源低碳转型，这也为创新型绿色低碳技术提供了良好的成长土壤
国家重点研发计划中的固态储氢开发项目日前在广东广州、云南昆明同时实现并网发电。这是我国首次利用光伏发电制成固态氢能并成功应用于电力系统，对于推进可再生能源大规模制氢、加快建成新型电力系统具有重要意义。
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