新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:我国电池制造业呈现良 | 耗时 43 ms

全球汽车动力装机量回落 比亚迪跌幅最大

16日,际动力市场调研机构SNE Research发布了最新一期动力市场报告,其显示2019年8月全球汽车动力装机量为7.1GWh,相较去年同期下降10.0%,这也是自2017年以来,月度装机量首次同比下降态势

2019-10-17

有车了还要能充上:公共充增加态势 完善标准加强安全管理

本月,中动汽车充基础设施促进联盟发布的《2020-2021年度中基础设施发展报告》(以下简称《发展报告》)显示,2020年,基础设施建设规模持续高速增长,截至2020年底,公共充桩保有量数量

2021-07-26

南方网春节用量同比创新高 拉动作用明显

17日),南方网用负荷、用量双双实“开门红”。

2021-02-19

10家固态化追踪

从涉及企来看,际方面,以丰田、日产雷诺、通用等车企都在主导加紧固态的研发与产化布局,三星SDI、SKI、LG化学、麻省固能、Quantum Scape等在固态领域不断取得新突破。

2020-07-29

宁波科技服务“引擎”助换挡提速

以“工立市”的浙江宁波,拥有门类齐全的体系,尤其是形成了以石油化工、汽车及零部件等为支柱的产集群。这些产集群以技术创新为强企之策,注重研发投入,为科技服务的蓬勃发展提供了足够的空间。  

2022-11-15

退役动力拆解无“标”可循

成此类问题的一个重要原因,是尚未出台动力统一标准。随着动力回收利用产的不断发展,尽快出台标准的呼声越来越高。众所周知,退役动力回收利用是新能源汽车产健康发展必须解决的一环。

2019-05-10

海上风装机容量跃居世界第一

蓝皮书数据显示,可再生能源发装机容量已超过10亿千瓦,海上风装机容量跃居世界第一。预计到2025年,新兴产量占全社会用量约20%。

2022-11-17

多个生产基地项目落地市两新区新年新气象 发展开好头

晚报讯 昨日上午,在自治区副主席费志荣、市委书记郑俊康、市长吴炜、轩高科股份有限公司董事长李缜、北京大学物理学院党委副书记郑涛等领导嘉宾的见证下,《轩柳州年产10GWh动力生产基地项目投资协议书

工人日报评论:退役回收体系亟须完善

然而作为新能源汽车产的重要一环,退役回收暗藏风险。到2020年动力累计退役量约20万吨,其中大量流入小作坊等非正规渠道,带来安全和环境隐患。

2021-07-12

动力回收缘何难成真“蓝海”

招商证券研报分析称,从2021年开始将迎来第一批动力退役高峰期。随着动力退役潮的如期而至,退役后的动力何去何从正成为不容忽视的问题。

2021-12-20

新能源汽车动力核心股票

2020-12-10 08:15:47 发报告动力的上游是四大锂材料等环节,下游是新能源汽车。上游四大锂材料包括正极材料、负极材料、隔膜、解液,各个环节不一样的特征。

2020-12-11

广西工互联网暨数字化转型产生态供给资源申报指南

广西工互联网暨数字化转型产生态供给资源申报指南【资源定位】为加快广西工互联网规模化应用,推动数字化转型,从2022年起,自治区工信厅开展了广西工互联网暨数字化转型产生态供给资源申报工作

关于开展2024年广西智能标杆企、智能工厂示范企和数字化车间认定工作的通知

自治区工和信息化厅关于开展2024年广西智能标杆企、智能工厂示范企和数字化车间认定工作的通知桂工信两化〔2024〕553号各市工和信息化局:为深入推进智能,加快各行新技术、新模式、新装备推广应用

<em>我</em>市组织中小企<em>业</em>赴长三角地区标杆企<em>业</em>学习考察

市组织中小企赴长三角地区标杆企学习考察

为深入贯彻实施“实兴市、开放强柳”战略,建设代中城,打万亿工强市,让柳州企汲取先进地区标杆企技术、创新、管理精髓等经验,并搭建本地企家与其它城市企家相互学习交流与洽谈合作的渠道,通过

学者破解燃料研发关键难题

这是记者10日从中地质大学(武汉)获悉的,该校材料与化学学院吴艳副教授是论文第一作者,据她介绍,燃料的洁净、高效、无污染特点越来越受关注,燃料技术也是家能源发展战略的一个重点领域,高离子导率的解质开发

2020-07-13

整机商添新兵!

2019-06-25 09:18:28 内蒙古日报6月18日,内蒙古四华风设备有限公司生产的首台风力发机组下线,填补了巴彦淖尔市风机组的空白。

2019-06-25

“终结者”再突破!固态抢占高点

2019-11-29 09:17:19 乐晴智库精选据11月27日报道,澳大利亚迪肯大学的研究人员表示,他们已经设法使用常见的工聚合物来固体解质,有望使锂离子的能量密度增加一倍,这种固态锂在过热时不会爆炸或着火

2019-11-29

2019年动力的几个趋势

这三家动力商,以比较大的优势领先于后面的LG化学、三星SDI、轩高科等企,成为全球动力市场的“三巨头”。在中的动力市场,宁德时代和比亚迪两家,基本上已经占到了整体出货量的65%。

2019-10-18

比亚迪美厂为特斯拉Fremont工厂供应刀片

车智君认为,比亚迪的可能性会更大一些,因为,比亚迪在美Laner建有磷酸铁锂,当时是为了给在美销售的比亚迪动大巴供,产能可能比较小,不到1GWh,需要生产线改和扩产。

2021-08-24

乘联会:10月新能源乘用车环比微增0.85%,年末拉升象难再

目前新能源市场仍持续处于退坡后的持续调整期,叠加二手新能源车的低价冲击,去年下半年纯动A00级的持续拉升在今年没有出

2019-11-12
返回顶部 关闭