尚太科技表示，从需求端来看，2023年以来，电动汽车增速放缓，动力电池市场受去库存影响，锂电池客户排产不积极，导致整个负极材料市场需求增长放缓甚至疲软。
文章说，锂离子电池技术正在引领零排放运输业，但投资者切不可忽略氢燃料电池市场，失去了赚钱机会后果自负：“因为氢燃料电池的销售可能很容易加倍......然后三倍......然后再增加很多倍”。
不管最后争论的结果如何，技术“互怼”的背后，是宁德时代与比亚迪两大动力电池巨头之间的市场暗战。目前，宁德时代是中国动力电池领域主要的三元锂电池生产商。
工信部电子信息司副司长吴胜武表示，总体来看的话，2019年上半年，海外市场是中国光伏制造保持增长的主要驱动力，下半年随着补贴项目、平价项目相继落地，国内市场有望恢复，预计2019年，中国的光伏制造业整体保持平稳的增长
2020-05-09 08:42:59 一财自今年3月实施封锁政策以来，法国、德国、比利时等欧洲国家均出现了负电价。据当地媒体报道，在德国，仅今年第一季度已有128小时处于负电价状态。
面对新政策、新机制、新态势，如何牢牢抓住发展机遇，实现高质量发展，是风电行业在新时期面临的巨大挑战。“平价时代需要更多的体制机制创新，包括技术的创新。
2020-04-14 10:41:24 新疆日报4月10日，国网新疆电力有限公司驻策勒县策勒镇乌喀迪村“访惠聚”工作队队长、第一书记何红星和同事们帮着村民整理冷库里的山药，当天他们将发运600
2020-03-11 11:18:11 中国汽车动力电池产业创新联盟根据汽车生产合格证统计，2020年2月，我国动力电池装车量共计0.6GWh，同比下降73.4%，环比下降74.2%。
那么，动力电池的“平替战争”，还没有正式开始就要结束了?手撕锂电池，本领几何?动力电池，被视为新能源汽车的“心脏”，其好坏与新能源汽车的性能息息相关，一直是车企不惜代价追逐的目标。
因此，产业起步阶段需要加大政府扶持与引导力度，建议应通过政府发文，明确农林生物质燃料是清洁能源，同时，重视农林生物质燃料的公益特性，加大政策扶持力度等。市场化探索：推动“隔墙售电”为何难?
发改委相关负责人表示，这标志着我国电价市场化改革迈出关键一步。抓住时机深化燃煤发电上网电价形成机制改革目前，按照“管住中间、放开两头”总体思路，我国电价市场化改革正在稳步推进。
今报柳州讯（记者廖艳明）2月8日上午，柳州市第十五届人民代表大会常务委员会举行第十二次会议，表决通过有关人事事项。会议接受崔峻因工作变动辞去柳州市人民政府副市长职务的请求，任命何国烜为柳州市副市长。
江淮汽车旗下iC5车型针对新增指标推出购买享受1.2万元现金补贴，购车赠送价值3000元充电卡等优惠。特斯拉直降两万收割市场在多家传统车企推出优惠后，以特斯拉领衔的造车新势力也迅速跟进。
2021年，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一;搭载组合辅助驾驶系统的乘用车新车市场占比达到20%。
中国电池工业协会专职副理事长王敬忠向《中国汽车报》记者表示。“高端不够用，低端不能用”“高端不够用，低端不能用”是国内动力电池行业的现实写照。“看两组数据，就可以清晰了解动力电池行业现状。”
，不仅广泛采用新型材料，还融入了语音识别、远程控制等智能化功能……连日来，记者走访我市多家广西制造业单项冠军示范企业，从一个个单项冠军企业生产的产品中，感受科研创新推动工业发展的澎湃动力。
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