公开资料显示，作为国内率先打入海外龙头车企供应链体系的动力电池厂商，宁德时代曾先后与奔驰、本田、现代、日产、丰田、大众等车企建立合作，并成为北汽新能源、长城、上汽、长安等国内车企巨头的动力电池供应商。
以北汽EU5、比亚迪E5、吉利帝豪450为代表的新一代电动车产品，在这一独特市场表现出了相当的竞争力，扣除限行限购政策因素，它们在和同级别燃油车的竞争中，由于可靠性和经济性的平衡，正在逐渐赢得用户的心。
在国家经济、电力发展取得长足发展同时，电力系统发展不平衡、不充分所带来的制约效应逐渐显现——尽管经历了多年高速、乃至超高速的经济、能源大发展，我国能源总体量已经高居世界首位，但人均用电量等指标距离中等发达国家仍存在差距
然而目前市场上动力电池回收量远低于预期，2018年市场动力电池回收量5472吨，只占报废动力电池总量的7.4%;数码电池的回收量10.63万吨，占总报废量的63.6%左右，相比较整个锂电池报废市场，回收量预期仍没有达到
在电量供大于求的市场环境中，必然会有一部分落后产能退出市场，如何做好落后产能的退出机制，保证剩余存量火电高质量地生存下去，形成新的供需关系，让其发挥真正的价值，是目前甘肃省面临的迫切问题。
在广阔的市场面前，中国石化(5.290, -0.07, -1.31%)等大型能源公司开始跃跃欲试。2019年，中国石化选择在佛山建立首个油氢合建站——樟坑油氢合建站。
其实，虽然国家下调补贴对新能源汽车销量有一定的影响，但绝对不是唯一影响因素。回顾国内新能源汽车产业的发展史，我们确实可以说，这是一个被国家的政策和补贴直接孵化出来的市场。
2019-05-24 08:54:34 中国煤炭资源网作为最早发展海上风电的地区之一，欧洲海上风电电价实现零补贴经过了二十多年逐步降低的过程。
达则兼济天下，穷则独善其身商场如战场，一个行业若火的一塌糊涂，也必将做好“输”的准备。光伏发展到如今的繁荣景象，是被无数光伏从业者洗礼过的。为什么选择这一行呢?有多少人的初心是为了梦想?
日报消息（全媒体记者李俊）近日，市政府办公室印发《柳州市提升加工贸易发展水平工作方案》（以下简称《工作方案》），提出大力承接产业转移，全市加工贸易规模在稳步扩大的同时，创新发展水平进一步提升，力争到2026
如果按百分比算误差，6个百分点的误差接近100%。中国电力企业联合会在近些年均会发布过去一年的电力回顾以及新一年的电力展望。卓尔德中心对这些展望以及实际的电力增长进行了比较。结果如下。
“十四五”规划之际，如何正确评估疫情对中国电力供需的影响，如何根据电力供需形势来确定新增电力装机的规模，如何在“稳投资”和“防过剩”之间做出决策，值得我们进行关注。
2019-07-19 09:15:49 经济日报汽车市场研究机构德国汽车管理中心日前发布研究报告称，德国2019年上半年在电动汽车销售数量上首次超越挪威，成为欧洲最大的电动汽车市场。
国家税务总局日前印发《关于资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”有关事项的公告》（国家税务总局公告2024年第5号），明确自2024年4月29日起，自然人报废产品出售者向资源回收企业销售报废产品
投运后， 张北地区的新能源成功接入北京电网， 将全面满足北京地区以及张家口地区的冬奥会场馆用电量需求，助力2022年冬奥会场馆实现100%清洁能源供电。
2013年西班牙政府迫于财政压力，取消了光伏固定上网电价，此后诞生了新的商业模式，最流行的光伏售电方案为：向现货市场(OMIE)出售电力;通过PPA向电力交易商出售电力。
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