锂钴等资源供应能否满足电动车未来30年的高速发展?如何做好电动车电池的回收工作?近日，“电动车关键资源(CRM4EV) 国际研讨会”在上海召开。
其中，太阳能电池出口达13.7亿元，比去年同期(下同)增长220%。太原海关统计分析处副处长高旭表示，太阳能电池出口增长是拉动山西上半年出口增长的主要动力之一。
“随着国家大数据战略的提出，5G时代的到来，智慧城市的发展，基于5G技术的BIM技术应用将会打通建筑产业的各个环节，建筑产业必然还会出现大量不可预知的革新。”
2019-05-31 08:39:55 经济参考报经历了数十次征求意见和反复讨论后，5月30日，国家能源局正式公布《关于2019年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》，明确实行分类管理，需要国家补贴的项目原则上都采取竞争配置
近日，晶科能源宣布，继四川乐山、云南楚雄工厂率先达到RE100，实现100%绿电供应之后，马来工厂或将成为又一座“净零工厂”，成为晶科第三座、也是海外首座实现100%绿电供应的绿色工厂。
海上风电经过了几年的积累和酝酿，新增核准量和新增装机量均大规模爆发，并且看到广东和福建取代江苏，成为新的海上风电主战场。截至2018年底，国内已核准海上风电项目逾50GW，而广东一省核准量独占62%。
今年《外商投资法》的表决通过，不难看出我国对外商在华投资秉持着进一步开放的态度，值得一提的是，在鼓励外商投资产业目录的征求意见稿中，明确包含氢燃料、加氢站、汽车动力电池、汽车燃料电池等，这无疑会进一步提升外资企业来华开拓新能源事业的积极性
火电12.3亿千瓦，同比增长3.9%，其中，燃煤发电10.7亿千瓦，同比增长3.0%，燃气发电9713万千瓦，同比增长8.0%。核电4989万千瓦，同比增长2.4%。
国家电力投资集团有限公司副总经理刘明胜表示，风电和光伏的大规模发展需要大容量储能技术和氢能技术与之相匹配，解决其固有的不稳定性问题。
从2010年到2020年，风电和光电的发电成本大大下降，其中光电成本下降了80到90%，海上风电下降了60%到70%，陆上风电就下降了更多，这表明通过技术创新，通过学习曲线，可以降低成本，实现规模经济，
2019年，全球化石燃料发电量首次出现下降，可再生能源发电量的增长超过了电力需求的增长，这是几十年来在发电总量增加的情况下出现的新情况。新的可再生能源发电项目正在不断削弱现有燃煤电厂的竞争力。
当前全球主流陆上和海上风电整机厂商所采取的技术路线主要集中在双馈异步、永磁直驱和永磁半直驱这三种技术路线。永磁半直驱同步风电机组技术路线与我国目前海上风电发展情况更契合。
副市长蒋巍在致辞中说，盐城，作为江苏海岸线最长、海域面积最广、滩涂湿地最多的地区，是国家规划的8个千万千瓦级风电基地之一，是“海上三峡”的主战场。
此前，北京冬奥组委公布，赛事期间将示范运行超1000辆氢燃料车，配备30多个加氢站。可谓目前全球最大规模的一次由氢燃料电池车辆为主力，保障大型活动的示范。
2019-07-18 11:17:17 北京晚报编者按：随着动力电池“白名单”取消，国外电池企业纷纷进入中国电池市场，这有利于降低眼下高端动力电池价格虚高的问题，也会促进动力电池价格降低，从而降低成本
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