经笔者和行业媒体梳理，截止2022年末，在建及实际投产运行的风电整机基地达到了178个，这个数据非常恐怖。按风电行业每年60-70GW的平均需求，这么多的基地，产能肯定过剩。
1月，王传福也在公开演讲中表示，“2021年将是我国电动车快速发展的元年，行业格局加速调整，电动车全面替代燃油车的时机已经成熟，未来五年，行业复合增长率要达到37%以上，比亚迪也将在2021年加快关键零部件向行业开放供应
在阐释中国减排承诺及意义的基础上,认为应对全球气候变化既是中国实现社会主义现代化的最大挑战,也是实现绿色工业化、城镇化、农业农村现代化的最大机遇;中国要实现2030 年前碳达峰核心目标,须建立倒逼机制,
以市场化方式引导绿电消费“我们为上海的5家工厂采购了近17万千瓦时绿色电力，能满足他们2022年度88%的用电需求。”施耐德电气是首批参与绿电交易试点的企业之一。
截至2019年12月，广东、江苏、北京和上海为公共充电桩保有量最多的城市，数量均超过5万台，这四个地区公共充电桩数量占到全国的46%。陕西至去年底公共充电桩保有量为1.5万台。
图|2021福布斯全球富豪榜-宁德时代上榜8人动力电池回报了中国人，是因为现在全球一半以上的动力电池都是中国人造的。但如果追溯历史，这场电池竞赛中，中国人的登场得很晚。
产品·服务营收·利润创新·成果• 持续加大海外布局，印度工厂顺利投产，逆变器海外发货全年突破4GW• 助力1500V发电技术实现从第一批领跑者基地试点到第三批广泛应用• 为国内单体规模最大的张北县800MW
随着新能源市场的迅猛发展，锂离子电池广泛应用于电动汽车和电网储能等领域，但电池的安全和寿命很大程度上受到材料选择、系统设计和使用工况的影响，这些耦合因素使得电池在实际应用中面临较大的挑战。
经过多年发展，全球电动工具行业已形成较稳定的竞争格局：博世、牧田、百得、日立等大型跨国公司占据大部分市场份额，在国内高端市场拥有绝对话语权。我国电动工具从上世纪70年代量产。
全球新能源产业火热 锂电池价格飞涨从全球范围来看，中国是最大的锂消费国，2019年锂需求占到全球的57%。而这其中有60%的需求来自于锂电池。
京沪粤冀豫等地纳入燃料电池汽车示范城市群据上海证券报报道，财政部等5部门近日下发通知，拟将京沪粤冀豫等地纳入燃料电池汽车示范应用城市群。
2020-08-11 08:52:50 国家电网报 作者： 张馨尹 夏拓 徐欣蔚 8月6日，浙江电网接收宾金直流工程输送的清洁水电累计突破2000亿千瓦时，相当于减少标准煤燃烧
截至2019年底，我国充电桩保有量121.9万个，同比增长56.95%。其中：公共类充电桩保有量51.64万个，私人类充电桩保有量70.26万个，中国充电基础设施公共类充电设施保有量全球第一。
2020-05-07 11:00:36 中国新能源网 作者： 朱学蕊 近日，国家电投发布涉及核电、新能源、火电协同产业三大领域的15项重大科技成果。
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