汽车是关系国计民生的重要消费品，汽车产业是我国国民经济重要支柱。2019年，我国工业增加值约32万亿元，汽车制造业占了2万多亿元;我国社会消费品零售总额约41万亿元，汽车占近4万亿元。
10月16日，由国家工业信息安全发展研究中心（以下简称“国家工信安全中心”）主办，广州腾讯科技有限公司企业微信承办的科技赋能企业数字化转型论坛在第二届两化融合暨数字化转型大会上成功举办。
8日，市委书记吴炜率队到广西汽车集团调研，深入贯彻落实党中央、自治区党委大兴调查研究的决策部署，积极开展“企业服务年”活动。
投资、入股、建园、建厂……地方政府和汽车企业形形色色的投资，仿佛是一场赌局，前行之中，有没有人停下来思考过这样的问题：中国汽车产业真的需要如此之多的新能源汽车(客车)产业园吗?
从比亚迪电动车相继登陆欧美国家，到如今爱驰批量登陆欧洲;从传统车企新能源产品发力成熟市场，到如今造车新势力在全球开始崭露头角，这说明了中国新能源汽车经过10多年的培育，已经具备了走向全球的实力。
日报消息（全媒体记者李汶璟）近日，记者从市人力资源社会保障局获悉，我市今年新增5个市级技能大师工作室和3个高技能人才培训基地。
2021年7月，国家发展改革委下发《关于进一步完善分时电价机制的通知》(发改价格〔2021〕1093号)，进一步推进电力市场改革进程，新能源电力交易的品种及交易量都越来越多，交易形势愈发复杂。
在碳达峰、碳中和成为全球共识的今天，新能源汽车正成为汽车行业未来的风向标，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在时代的趋势下，九紫新能全新的商业模式顺势而生，浙江九紫新能源汽车有限公司创立于
无独有偶，广西中柳食品科技有限公司参与小微企业质量管理体系认证提升行动后，有关产品获得香港优质“正”印，年产值同比增长120%，产品还出口到美国、澳大利亚等国家。
据悉，此次智能科技展包含世界500强国内智能科技领军企业及高等学府在内的492家企业和机构参展展区总面积达12万平方米规模为历届之最。
具有自主知识产权的大型先进压水堆核电项目"国和一号"的研发设计全面完成，进行了中国商标注册，设备研制基本完成，国产化率达到85%以上。
车主邦能链应邀与会，并入选创业邦“2019中国大消费创新企业TOP50”。作为本次会议的主嘉宾之一，车主邦能链联合创始人兼CEO王阳在感谢主办方的同时，发表了《用数字化定义能源新基础设施》的主题演讲。
我们关注汉能已久，汉能私有化方案在资本市场的先导价值，市场上评述已多。事实胜于雄辩，私有化方案先后获得香港证监会的审核，中小股东的赞成票和百慕大法院的审批，这一结果驱散了笼罩在汉能头上的阴霾。
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