当前，我国重点工业产品质量安全形势总体平稳，但市场上一些问题产品来源不明，生产销售单位主体责任落实不到位，制售假冒伪劣产品问题和消费者权益得不到保障等情况时有发生，亟须加强生产、销售到使用环节的全过程质量安全追溯
自治区人大常委会副主任、党组副书记，市委书记张晓钦在会上强调，要大力推动汽车产业转型升级，加快打造国际新能源汽车产业高地，为推进新型工业化、建设现代制造城作出更大贡献。市长张壮主持会议并讲话。
“大唐在甘肃的煤电厂破产并不意外”，新疆的煤电企业生存同样堪忧。这并非个例。事实上，近年来我国煤电行业日子并不好过，今年情况有所好转，但亏损面依然高达50%左右。
这是氢作为能源首次写入我国《政府工作报告》，这对氢能在国内的推广和应用具有里程碑式的意义？我国氢能发展的优势在哪？又面临哪些挑战呢？1、世界氢能发展现状如何？
8月13日，国内首座应用储氢井技术的综合加能站在重庆建成，将为重庆首批氢能示范公交车、庆铃集团首批氢能物流车辆提供配套加氢服务。
广西壮族自治区科学技术厅2024年7月15日广西壮族自治区科创飞地备案管理办法（试行）第一章 总 则第一条 为深入贯彻落实《广西壮族自治区科技创新条例》等规定，探索在科技资源富集区建设合作载体，破解广西高端人才缺乏
市场监管总局 中央网信办国家发展改革委 科技部工业和信息化部 公安部民政部 自然资源部住房城乡建设部 交通运输部水利部 农业农村部商务部 国家卫生健康委应急管理部 中国人民银行国务院国资委 全国工商联2024
那么，当前，约束氢能发展的主要因素有哪些?第一，氢能是体积能量密度最小的能源，且极易泄漏，在密闭空间里很容易因为聚集而发生爆炸;第二，氢气制造成本虽然不高，但储运成本却很高，加氢站建设成本则更高。
约7000平方米的海珀尔加氢站虽然没有络绎不绝，但时常能看到大小车辆前来加氢;5.4万平方米的大兴国际氢能示范区核心区北区入住率接近满租，有些区域已在办公，有些区域仍在装修;约2000平方米的涉氢测试和公共实验平台正在最后冲刺
2016年以前，ITO靶材一直被西方发达国家垄断。直到我市一家名不见经传的企业破解技术难题，实现国产ITO靶材批量供应，才直接引发海外ITO靶材降价20%以上。一鸣惊人的背后，是十年的苦熬。
从最高到最低电压等级，逐级降压，构成了庞大而复杂的输配电网络，各国皆是如此。就我国而言，特高压输电技术的广泛应用，将我国电力事业发展提升到一个前所未有的高度。但由此也引发了新一轮的“交直流路线之争”。
在石油炼化产业中，生产氢气主要通过催化重整产氢和以烃类物质为原料的水蒸气法及部分氧化产氢两种方式。但受成本、工艺及环境等条件的限制，目前仍难以实现大规模生产和利用。
数据表明，我市正全力以赴稳就业、保就业，就业形势保持总体稳定。就业是民生之本，发展之基。前6个月完成全年新增城镇就业目标的63.41%，印证了一系列政策“组合拳”扎实有效，鼓舞了士气，提振了信心。
2019-07-02 14:34:55 新能源汽车报近两年，我国氢能及燃料电池产业发展火热，2019年政府工作报告明确提出“推动充电、加氢等设施建设”。
2019-08-15 08:39:27 高工氢燃料电池与大多数停留在规划阶段的城市相比，声名不显的邯郸市在氢能产业园的建设上迈出了重要一步。近日，邯郸氢能源产业园项目开工。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
