三、有关建议当前，在国家加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局背景下，在“中国二氧化碳排放力争2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”的目标要求下，一方面，电力行业要保障电力安全可靠供应
我国2019年《政府工作报告》提出，“推动充电、加氢等设施建设。”。这是氢作为能源首次写入我国《政府工作报告》，这对氢能在国内的推广和应用具有里程碑式的意义？我国氢能发展的优势在哪？又面临哪些挑战呢？
作为“共和国长子”和国民经济中坚力量，电力央企如何顺应世界经济的发展潮流和时代变革的客观要求，从高增速、粗放型的经营模式迈向高质量、集约型的发展道路，是电力央企在我国全面建成小康社会迈向建立现代化强国的过程中
“十三五”时期电力行业低碳转型喜忧参半“十三五”以来，我国电力结构持续优化，非化石能源发电装机快速提升，这既是新时期我国电力自身高质量发展的需要，也是应对气候变化和环境质量改善的外在要求。
这个计划有一个响亮的名字——“欧洲海上风电母线”(European Offshore Busbar)，旨在为海上风电建立专用的海上电网，降低并网成本，为德国和欧洲其他国家的气候目标做出贡献。
外媒报道称，德国政府将投资15亿欧元(约合人民币119亿元)用于支持本国的动力电池研究和生产，并首先向传统电池制造商瓦尔塔提供3亿欧元(约合人民币24亿元)的赠款。
近日，有消息称，特斯拉收购了加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar(海霸)。实际上，特斯拉觊觎动力电池市场已久，不少新能源车企也都开始布局这一领域，以保证电池供应。
这家公司就是顺风光电国际有限公司。无锡市政府新闻办公室10月9日下午公布尚德重整案最新进展，顺风光电被暂定为战略投资者候选人。顺风光电何以击败一众实力强劲的对手?
方案提出，北京将以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托，在2023年前实现氢能技术创新“从1到10”的跨越，培育5至8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，京津冀区域累计实现产业链产业规模突破500亿元，
据预计，2025年我国退役动力电池将接近80万吨。大规模动力电池逐步退役，如何更好回收利用，同时加大监管力度，避免造成新的资源浪费和环境污染，引发广泛关注。
据高工储能不完全统计，动力电池全球TOP10厂商宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、瑞浦兰钧等集体性向储能系统领域进发。
10多年来，我国智能电网核心技术取得全面进步，很多技术和设备实现了“中国制造”和“中国引领”。先进的传感测量技术、通信技术、计算机技术和控制技术，通过与物理电网高度集成，形成智能电网。
从2013年起，大同市政府谋划利用丰富的太阳能资源，整合采煤沉陷区土地、电网等发展要素，建设大型光伏发电基地。经过一年半的前期努力，国家能源局批复支持建设山西大同采煤沉陷区国家先进技术光伏示范基地。
四大业务布局打造南方电网电动汽车统一充电服务平台建设运营大规模集中快充站、中小规模集中快充站，大力支持私人慢充桩打造公司汽车采购、租赁、运维统一平台开展充电设施核心装备制造三阶段发展目标第一阶段(2021
作为全球动力电池领域行业盛会，2023世界动力电池大会以“绿色新动力·世界新动能”为主题，为推动全球绿色低碳产业高质量发展、积极为碳达峰碳中和愿景贡献力量。
从2022年我国知识产权工作来看，胡文辉称，主要呈现五大特点：即有效发明专利实现量质齐升、国内企业创新活力不断增强、数字领域技术创新日益活跃、知识产权质押融资惠及更多中小微企业、国外在华知识产权数量稳步增长
6月2日，谈及最新公布的风电和光伏发电项目将采取竞争配置，优先建设补贴强度低、退坡力度大的项目时，来自我国首个新能源综合示范区、西北首个电力辅助服务市场试点地区的宁夏业内人士如是说。
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