“深入实施国家战略性新兴产业集群发展工程”“打造一批世界级战略性新兴产业集群”“构建新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等一批新的增长引擎”……近期，多个部门密集发声
将园区企业纳入防护物资保障范围，优先配备必要的防护物资，并给予一定的资金补助。积极协助园区企业与金融机构沟通衔接，加快办理贷款展期、优惠信贷等。
20年里，中国光伏行业从无到有，从小到强。天合光能、协鑫科技、隆基绿能、通威股份、TCL中环、晶科能源等产业巨头已形成全球最完整的产业配套和供应链体系，各环节产量在全球的市场份额均超过70%。
近日，宁德时代正式加入联合国全球契约组织(United Nations Global Compact，UNGC)，承诺将支持UNGC关于人权、劳工、环境和反腐败四个领域的十项原则。
“这是全国首个省级地方政府的行业主管部门专门针对公共充换电设施的安全生产管理办法。”中国电动汽车充电基础设施促进联盟技术和认证部主任刘锴接受科技日报记者采访时说。
2020-05-25 16:14:30 中国能源网 作者： 王甜 近日,国网庆阳市西峰区供电公司高损台区专项治理“百日攻坚”行动开展的如火如荼,全体党员干部职工信心百倍
2020-11-25 13:35:00 国家能源局全国电力安委会各企业成员单位，各有关单位：今年受疫情影响，加之入冬以来部分地区出现雨雪冰冻等自然灾害，抢工期现象严重，人身伤亡事故多发，系统运行压力增大
这两项全球运动由气候组织（The Climate Group）发起。近日，晶科能源作为全球首家太阳能企业，加入RE100和EP100绿色倡议。
中国汽研作为全国最大的汽车研发机构之一，“中国汽研新能源汽车中心”将与氢通新能源以检验检测为核心，正式启动在氢能源行业的标准建立。
近日，在彭博新能源财经（BNEF）发布的《2021年组件与逆变器融资价值报告》（简称“报告”）中，天合光能再度获评“全球最具融资价值组件品牌”。
中国广核新能源控股有限公司总裁李亦伦在近日举办的“2019中国风电产业创新发展论坛”上表示。进入2019年，风电竞争性配置拉开帷幕，平价上网渐行渐近。
通知指出，各地工业和信息化、市场监管、能源主管部门要围绕碳达峰碳中和战略目标，科学规划和管理本地区光伏产业发展，积极稳妥有序推进全国光伏市场建设。
显然，车企不愿意“将鸡蛋放在同一个篮子里”，通过捆绑多家不同的企业，来掌握新能源汽车核心零部件的话语权。同样采取这样的策略的，还有跨国汽车巨头大众和丰田。
在6月15日举行的在山东重工新科技成果展上，中国重型汽车集团、潍柴动力联合发布的全国首台商业化氢内燃机重卡一经亮相便引来多方关注，这一以“不用油、不用电、只用氢”为标签的新能源汽车，可商业化应用到港口、
在6月15日举行的在山东重工新科技成果展上，中国重型汽车集团、潍柴动力联合发布的全国首台商业化氢内燃机重卡一经亮相便引来多方关注，这一以“不用油、不用电、只用氢”为标签的新能源汽车，可商业化应用到港口、
基础充电设施落后导致计划受阻尽管1410亿美元投资计划很庞大，也有多家汽车厂家和充电桩制造商宣布加入这项计划，但麦肯锡等咨询公司早些时候就出具过关于美国充电设施市场调研报告，其中指出美国大部分基础充电设施非常不完善
机器人将零部件送入生产线日报消息（全媒体记者朱柳融报道摄影）10月20日，在广西汽车集团车身事业部柳东冲焊车间，国内首条超高强度钢管热气胀成型生产线，每分钟下线1套汽车A柱加强管。
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