薛家湾供电公司以党建引领融合聚力，于2023年1月率先完成了公司系统首批废旧铅酸蓄电池的报废处置工作，标志着该公司危废物报废处置工作迈入正轨，以往危废处置能力空缺的现象彻底成为过去。
中国工程院院士杨裕生在中国电力企业联合会、中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟、中国能源报联合主办的“2019全球新能源汽车领袖峰会”上表示，在电力主要来自燃煤的情况下，节油但耗电的长里程纯电动车并不能减少排放
2021-06-02 09:37:02 格隆汇昨天动力电池龙头宁德时代股价新高，市值破万亿。至此，创业板首家万亿公司诞生。时隔四个月，宁德重新站上了高点，众望所归。
2021-03-04 09:18:14 先思录近日，国家电网公司正式发布“碳达峰、碳中和”行动方案（以下简称“方案”），收到业界关注。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，在2020年国内动力电池企业装车量排名中，宁德时代一家独大，装车量为31.79GWh，市占率达到50%。
从电动化的角度，大家知道，我们有油电混合动力电动汽车、纯电动汽车、氢能燃料电池电动汽车，三种都属于电动化。电动化是动力的革命，还不是能源源头的革命。
通过三年“四减四增”行动，淘汰了落后，提升了优势，有力推动了产业转型蝶变、浴火重生，为开启新一轮“四减四增”行动打下了坚实基础。
2019-12-12 08:57:51 澎湃新闻全球最大公用事业企业国家电网公司的大船转向，一面是严控电网投资规模，另一面是大举投资其在今年初提出的“泛在电力物联网”。
11月8日，由上海市嘉定区安亭镇政府、汽车评价研究院主办，嘉定氢能港、上海同济经济园区发展有限公司、上海燃料电池汽车动力系统有限公司(以下简称“上燃动力”)承办的以“为氢能商业化探寻动力源”为主题的上海嘉定氢能港产业与技术研讨会在上海举行
2020-10-10 11:13:33 快科技 作者： 若风 全球汽车电动化转型，已经是当前车市的大趋势。而电动车时代，车载动力电池的竞争，也进入了白热化的阶段。
图片来自公司网站目前，电动汽车或借助两根朝天“长辫”，或通过自带充电电池供电前行。前者行驶路径受到限制，后者不仅充电费时，且因电池自重而耗能。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2019年，在中国市场，三元电池的产量和装车量都占比65%，远超磷酸铁锂电池。但是到了2020年，三元电池的产量和装车量占比分别降至58%、61%。
据国外媒体报道，挪威能源咨询机构Rystad Energy最新一份报告发现，全球电动汽车“狂潮”即将来临，锂离子电池的生产能力在未来十年内需要增加十倍才满足新增需求。
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