不久前，由其牵头承担的国家重点研发计划“固体氧化物燃料电池电堆工程化开发”项目正式启动实施。“这是我市首个国家重点研发计划项目，也是推进我市产业结构转型升级的一个重要工程。”
而未来几年，还将有数百兆瓦规模的大型电解制氢工厂投产。主要受到亚洲市场需求激增的推动，2019年燃料电池汽车保有量相比2018年几乎翻了一番。加氢站也正在全球范围内扩张，2019年增速达20%。
我国也在 “十三五”规划、《中国制造 2025》、《国家创新驱 动发展战略纲要》、 《汽车产业中长期发展规划》 中明确将 “氢能与燃料电池”作为战略性新兴产 业和重点任务来大力发展。
在众多的电化学储能技术中，锂离子电池已在便携式电子设备和新能源汽车中占据主导地位。“然而，锂丰度低，资源分布不均，约70%集中在南美洲，我国80%的锂资源依赖进口。
10月7日至9日，记者前往广西柳工机械股份有限公司、柳州欧维姆机械股份有限公司、柳州开宇塑胶机械有限公司等企业了解获评国内首台（套）重大技术装备在企业的应用情况时，企业技术人员如此反馈。
韩国数据中心锂电池着火事件发生后不久，有消息称，事故所在地的电池管理系统(BMS)，曾分别在起火前4小时和起火前1小时两次检测到异常情况并发出危险警告，负责人立刻赶赴现场并采取行动，但最终未能控制和扑灭火势
现在这样的格局有可能要发生改变了。7月29日，宁德时代创始人曾毓群在网上正式发布钠离子电池，并表示宁德时代钠离子电池具备低温性能、快充性能以及更强的环境适应性，未来将与锂电池共存发展。
、全国能源工作会议部署，公司董事长、党组书记寇伟作了一份题为《守正创新，担当作为，奋力开创世界一流能源互联网企业建设新局面》的报告，"守正创新"在短短1小时的报告中就出现了4次。
这份排名提供了25个国家的概况，也提供了未来五年的展望。在几个国家都在争夺第一的位置之际，谁是锂离子电池供应链的领头羊?
北极星储能网获悉，近日，韩国研究机构SNE Research发布了最新的全球动力电池数据。数据显示，今年1-8月，全球动力电池装机量约为287.6GWh，同比上升78.7%，已连续26个月呈增长态势。
业内普遍认为，特斯拉去年在中国市场增速下滑，一方面是疫情、零部件供应影响所致，另一方面是新势力品牌快速崛起，国产新能源车型竞相推向市场，压力之下特斯拉出现了“卖不动”的迹象，极有可能于近期酝酿新一轮降价促销
尤其是11月18日，工信部对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》(征求意见稿)和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》(征求意见稿)进行公示之后，业内都发现，似乎对正在大踏步前行的磷酸铁锂电池有一定的抑制倾向
今后五年，我国生态环境保护工作发力点在哪？碳达峰、碳中和工作如何推进？黄部长明确表示，将在很短时间内对国内2000多家电力企业下达碳排放配额。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，我国是全球最大的汽车生产基地和销售市场，面对百年来汽车产业最重要的一次变革，在燃料电池上也要搭上这班车，否则将错失走向汽车强国的战略机遇。
2020-12-10 08:24:48 北极星电力网12月8日，由人民日报社主办的2020中国品牌论坛在北京举行，国家电投党组书记、董事长钱智民应邀出席本次论坛，并发表题为《绿色智慧能源大品牌时代来了
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