2021-03-10 16:47:32 中国能源网就像德国汽车产业成就了西门子、博世、库卡，中国新能源汽车及动力电池产业经过十多年的发展，已培育出完整、成熟的产业链，且包括锂电设备、材料等环节都已经跃居全球领先水平
2019-12-25 14:03:54 电池中国网数据显示，过去10年，动力电池单体能量密度提升了3倍，2018年宁德时代、力神电池、国轩高科就已经研发出单体能量密度超过300Wh/kg的动力电芯
记者从中国光伏行业协会获悉：近期，我国光伏企业隆基绿能自主研发的硅异质结电池转换效率达到26.81%，这是目前全球硅太阳能电池效率的最高纪录，并且不分技术路线，也是光伏史上首次由中国光伏企业创造的硅电池效率世界纪录
由于国内工商业活动停滞，全国电力需求在今年头两个月出现前所未见的严重下滑。在需求缩水的情况下，可再生能源逆势而上，从各种发电资源之间日益激烈的竞争中成为获益者。
2021-04-13 09:18:55 高工锂电4月7日，工信部发布《工业和信息化部2021年规章制定工作计划》，将加快审查或者起草《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》、工业资源综合利用管理办法
为进一步了解企业信息化建设情况，推进两化融合发展。5月14日，信息化推进科陆续到云森科技、康桥机械、鱼峰集团等企业开展“两化融合”项目考察调研活动，共查看5家企业的申报项目。
事实上，自今年初坊间传出国产特斯拉将使用宁德时代的“无钴电池”后，资本市场便闻“钴”而动，虽然后来特斯拉所谓的无钴电池仅仅是一份合作协议。不过，目前动力电池领域对“无钴”的关注已空前高涨。
所以中国必须在替代品上下巨大的功夫，这也是为啥我国疯狂点“可控核聚变”的科技点，并且已经着手在全世界布局稀土金属矿，因为无论是现在电动车的电池，还是将来的核聚变原料，都需要大量的锂和稀土金属(电动车的发动机要用稀土金属
8月16日午后，烈日当空，在位于柳东新区秀水三路附近的柳州国轩动力电池生产基地，工人们正冒着酷暑建设新车间。
2020-08-03 08:50:06 中国日报近日， 国内首台最大功率氢燃料电池发动机VISH-130A通过国家检测中心强检认证，并即将在大同市投入批量生产。
2021-05-10 10:27:41 电动势 作者： 大钊 2月全球动力电池排行榜那一篇稿子收获了大量关注，可见大家对动力电池市场还是比较在意的，这一期我们接着看3
，动力电池企业数量继续缩减，已由2017年的145家缩减到2019年的55家;2)传统动力电池生产企业受终端电动车客户账期长以及经营情况影响，加快向细分领域转型(如电动工具、ETC、轻型车、叉车等领域)
今年7月，国内动力电池装机量为4.70GWh，同比增长40.47%，环比下降29%;8月，动力电池装机量约为3.64GWh，同比下降13%;9月，动力电池装机量约为3.95GWh，同比下降31%。
2020-09-24 09:17:13 PV-Tech 作者： Selina Shi 继成功推出新的IT接口之后，上周，特斯拉的Megapack电池组被首次用于助力平衡英国电力市场供需
汽车碳排放约占我国交通领域碳排放的75%，其生产使用涉及钢铁、油气等众多产业，产业链供应链长，推动汽车产业低碳发展对于我国实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。
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