《电动汽车充电站运营管理规范》属2019年标准修订项目，该标准为电动汽车充电站的运营服务、运营安全与保障、人员管理、消防安全、信息安全等提供了切实可行的依据，对北京市城市电动汽车充电站的运营管理具有指导意义
据市发展改革委相关负责人介绍，新能源汽车充电站作为新型基础设施七大领域之一，具有投资大、链条长的特点，是新能源汽车产业发展的重要保障。
2020-07-24 08:24:09 经济参考报 作者： 卢宥伊 李力可 记者近日在成都走访了解到，作为全国汽车保有量第二、水电资源利用水平高的西部特大城市，成都正加速布局充电桩产业
其中，重庆东原悦荟新新Park充电站是其西南桩位数最多的超级充电站。该站点24桩V2，可辐射江北、渝北、沙坪坝区域的车主前往充电。今年底将布局650座超级充电站充电是电动汽车用户体验的重要一环。
面对不同功率新能源汽车的需求，广东的奥特迅公司也在研制矩阵式柔性充电堆技术，将充电由“桩”变成“堆”，把一个充电站的所有功率都放到一起，满足各种车辆需求。
，产品性能质量再上台阶；配套环境更完善，充电桩不断建成、全产业链投资累计超过2万亿元……我国新能源汽车行业正蓬勃发展。
日产最近公布的一组数字显示，英国境内的电动车充电站的数量首次超过了加油站的数量：截止到今年8月，英国境内正在提供服务的电动车充电站的数量为9199座，与此同时该国境内开放中的加油站的数量为8396座。
核心阅读管理有创新，全行业加大技术研发投入，加快车型投放速度，进一步激活市场；技术大跨步，针对安全、续驶里程、充电效率等用户痛点，打造最符合需求的产品，产品性能质量再上台阶；配套环境更完善，充电桩不断建成
2020-08-03 11:26:19 黑龙江日报随着新能源车的不断普及，为满足电动公交车充电需求并助力哈市纯电动车辆市场发展，哈尔滨交通集团在目前既有16座充电站、862个充电终端基础上，计划用两年的时间再建
新华社北京9月26日电 英国汽车服务企业RAC有限公司调查显示，由于英国能源价格高涨，用公共充电桩给电动车快速充电的花销已经和燃油车加油费差不多。
但随之而来的充电问题，成为影响新能源汽车发展的重要因素，我市着眼长远，强化政企联动，逐年加强新能源充电桩布局建设，打造“十分钟充电圈”，让市民出行更便利、更实惠。
充电难的原因无非有四：其一，充电太慢，不能像燃油车一样加油5分钟，能跑500-600公里。其二，车桩比例不对等。
全国政协常委、中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高指出，由于可再生能源发电具有间歇性、随机性的特点，且电动汽车快速充电对电网具有冲击作用，电网系统的安全稳定运行将面临巨大的挑战
今年国庆，一些特大城市周边的高速公路服务区成为新能源车排队充电的突出堵点，原因就在于充电桩数量不足且充电质量不佳。这给充电桩的设计者、建造者提出了要求，到底该如何布点，如何确定数量?
今年以来，国网山东电力聚焦“新基建”，计划投资1.97亿元，新建电动汽车公共及专用充电桩2000台，与社会企业合作建设居民区有序充电桩3000台。
主要有以下四个特点： 一是规模持续扩大。2015年至2022年，我国充电基础设施保有量从不到10万台增长至521万台，年均增长超过70万台。
2019-05-07 16:04:18 泉州广播电视台为满足电动汽车充电需求，今年，泉州计划建设6700多个公共及专用充电设施。
今年以来，国网山东电力聚焦“新基建”，计划投资1.97亿元，新建电动汽车公共及专用充电桩2000台，与社会企业合作建设居民区有序充电桩3000台。
会议指出，充电桩纳入新基建后，将催生万亿级市场。中电联专职副理事长、分会会长王志轩在会上表示，新能源汽车充电桩作为新基建七大领域之一，是新能源汽车产业发展的重要保障。
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