从2020年光伏电站的交易可以发现，一是受补贴拖欠的影响，光伏电站收购的要求越来越高，“光伏电站越来越难卖”，甚至需要赔本出售;另一方面，从买家来看，不再局限于大的电力央企，还有一些地方国企开始着手布局光伏电站投资业务
到2024年底，我们将携手合资企业伙伴在中国电动出行领域新增投资150亿欧元。不仅是大众，吉普品牌在中国市场开启了电动化发展新战略，首推牧马人插电式混合动力车型。
至此，经过一个月前的第一阶段整车展以及现在零部件展两个阶段的展出，本届汽博会圆满结束，参展商们收获满满。
“我们很自豪能够与其他全球领先企业一道，成为推动行业电动化的重要力量。”宁德时代海外商用事业部执行总裁李小宁在汉诺威国际商用车展上如此表述。
“工会主办的培训，不收我们学费，还不用怕被不专业的培训机构骗，真是件好事情！”徐厚强说，培训结束后，他拿到了特种车辆驾驶证，回到公司持证上岗，现在每个月收入达到5000元以上。
全市上下要坚决贯彻落实习近平总书记的重要讲话和重要指示精神，全力打好推进工业高质量发展、建设现代制造城三年攻坚战。
此前，企业参与投标新办一套CA数字证书需要500元，每年还需进行续期缴费。“CA数字证书可以免费办理，让我们真正享受到实惠，实实在在减轻了企业负担。”彭胜说。
12月12日，在气候雄心峰会上，国家主席习近平通过视频发表题为《继往开来，开启全球应对气候变化新征程》的重要讲话，宣布中国国家自主贡献一系列新举措。
北京清洁燃料协会会长、北京邮电大学教授张永泽表示，“氢能2018年来在我国发展迅猛，但从第三方角度观察，国家层面对氢能产业发展仍然十分谨慎和理性。”我国需不需要一个氢能发展国家战略?
因此，要想将氢能推向实用，就需要大幅提高氢能的体积能量密度。蒋利军介绍，目前一般采用高压压缩、液化或固化的方式，提高体积储氢密度。在这三种方式中，固态储氢具有最高的体积储氢密度。
●18日下午，张壮率队到市投资促进局调研，要求把招商引资工作作为促进高质量发展的关键抓手，举全市之力大招商、招大商，为我市建设现代制造城、打造万亿工业强市作出更大贡献。
2020-12-14 09:10:20 中国政府网“对排污违法行为要加大处罚力度，特别是对造成重大或特别重大安全生产事故的排污违法行为，要坚决依法严惩。”
此前，我国氢燃料电池汽车的推广主要集中于商用车层面，虽然也有部分企业在乘用车领域试水，但却迟迟未能打开局面。如今，广汽集团、长城汽车等车企在氢燃料电池乘用车的加码，能否引发这一领域的格局变化?
特朗普讲话部分内容如下：“今天，我们表达对美国农业成就的尊重，向美国能源独立致敬，共同努力以清洁、实惠的美国乙醇为动力。大家知道，我为一直乙醇而奋斗。
在不久前的中国光伏行业年度大会上，阳光电源(300274.SZ)董事长曹仁贤表示，“谁也没有想到我们今年被玻璃‘划伤’了，原本今年的目标是50GW的装机量，但事实上即便现在能装上去，也是没有利润可言的。
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