回溯过往，柳工在非洲的发展始于20世纪90年代，伴随中国援外项目，柳工首次进入这片大陆。如今，柳工在非洲的设备保有量已超过3万台。向海而行，向海而兴。柳工设备在海外市场备受欢迎，销量不断攀升。
提起电池回收，已经销售新能源汽车多年的王宁（化名）直言，“十分混乱！”王宁所在的成功新能源是山西一家新能源商用车公司，虽然在外名气不大，但生产的新能源车在山西很常见。
氢燃料电池目前的情况就和十年前的锂电池一样，整个新能源产业的推动都是最高层面战略规划下来的，我们不要担心市场的问题，也不要担心替不替代得了的问题，氢燃料电池比锂电池更有优势，只不过技术还没有成熟而已。
而柳东，300多平方公里的新区，正是理想的洼地，以汽车产业为龙头拉动现代制造业集聚，走产城融合发展之路建设新区，正是天时、地利、人和。柳东新城，当是一座汽车城！汽车城，何等震撼的名字。
预警结果还将甘肃河东地区纳入绿色区域管理，可优先推进风电平价项目建设，这为甘肃新能源产业健康可持续发展创造了条件。地处中国西北部的甘肃，风能、太阳能等新能源资源丰富。
这样一个偏居江苏一隅，人口仅有560余万，新能源汽车保有量并不多的三线城市，为何敢于在很多大城市都未全面铺开换电应用之时率先开展换电模式的商业化探索?记者对此展开了调查。
我国可再生能源发展取得四方面成绩随着2003年我国《可再生能源法》颁布实施和可再生能源发展支持政策的逐渐完善，我国可再生能源开始进入快速发展期，成绩斐然，主要表现在如下四个方面。
会上，凯联资本管理合伙人沈文春先生受邀参加本次会议，并参与“新能源汽车发展与展望”话题分享，与在场嘉宾共同探讨当下新能源汽车发展趋势及投资机会。
清洁能源持续发展，却迟迟未能成为电力输送的中坚力量，清洁能源占比不足的真相到底是什么?今天，广东在建海上风电场数量全国第一，这么多的新能源发电装置，为何至今难以形成对企业用电的有力补充?
作为一家负责任的全球性的绿色能源科技公司，隆基以“善用太阳光芒，创造绿能世界”为使命，致力于成为全球清洁能源领域可持续发展的倡导者、践行者和引领者。
长期地耕耘数字化与产业智慧的创新融合，车主邦通过数字技术驱动，切入到互联网+能源赛道，致力于“用数字化定义能源新基础设施”。
2020-03-04 18:37:40 能源思考林宗虎先生1933年5月生于浙江湖州，1957年交通大学研究生毕业留校任教，是我国锅炉专业首位研究生，1980~1982年任美国迈阿密大学访问教授
2020-09-16 10:05:04 能源发展网 作者： 许小飞 陈学谦 刚刚发布的《BP世界能源展望》(2020年版)认为，随着新兴国家的不断繁荣和其生活水平的提升
所以尽管雷军说在过去这段时间里，每天都会在想出100个进军造车理由后，又想出100个不能进军造车的念头，最终是以下三个理由让他下定决心进军智能电动汽车行业：而即便基于上述三点优势，最终造车失败，小米也有足够的资金
作为奥运之城的首都北京，静悄悄地，在2012年就达到了碳排放峰值年。评估显示，2013年以来，特别是2014年到2015年，北京市碳排放出现大幅下降，碳排放达峰目标已顺利完成。排放总量，持续下降。
德国加氢站建设主要由H2Mobility(简称”H2M”)推进，短期内，H2M计划将在德国累计建成100座70Mpa加氢站，形成基础的加氢设施网络;到2023年，H2M计划在德国共建成400座加氢站。
其中，2月份新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆，同比分别增长7.2倍和5.8倍，2月份新能源汽车已连续8个月刷新当月产销历史记录。
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