7月24日，以太阳能世界公司(SolarWorld)为首新成立的欧洲光伏制造商联盟(EUProSun)，针对“中国光伏制造商的倾销行为”向欧盟委员会提起诉讼。
近日，一份名为《一日之差，拜登当选将触发太阳能加速发展》的报告，表示拜登当选后会大力发展太阳能发电产业，至2030年的装机总量将会接近500GW的水平。
210R硅片技术降本、增效之匙虽然182、210的尺寸之争已经逐渐淡化，但是双方都已经成为行业主流尺寸，各自占据重要市场份额，未来一段时间内两者并存将成为常态。
2019-09-23 10:20:29 新华社随着最早进入中国市场的一批新能源汽车进入淘汰周期，动力电池“退役潮”正在袭来，中国动力电池回收产业正成为新的蓝海。
2020-01-02 11:15:51 国家电网报 作者： 张爱萍 苗瑜 12月18日，国网辽宁省电力有限公司完成了2019年新增变压器改造工程，全面完成2019年新一轮农网改造升级任务
不过在海外业务连传喜讯的同时，比亚迪的国内业务却正在经受考验。6月起，国内新能源补贴退坡，加上国五国六切换影响，我国新能源(4.950, 0.05, 1.02%)汽车销量和燃油汽车市场都陷入低迷之中。
当全世界都在关注能源变革、气候变化、环境污染的时候，中国却成为世界第一能源生产大国、消费大国、排放大国、污染大国。我们要构建人类命运共同体，中国需要担当大国责任。
此外，随着中电彩虹、福耀玻璃等实力玩家入局光伏玻璃行业，也给整个行业的竞争格局带来了新的变数。行业格局或将从两家独大变成多强林立。
但随着新能源汽车保有量的增长，充换电配套基础设施建设并没有及时“跟上步伐”，这已成为现阶段制约新能源汽车快速发展的瓶颈。
12月28日11点56分，我院负责调试的天津华电南港热电工程2号机组完成带负荷96小时可靠性性能考验，对外正常供热，机组状态控制良好，各系统运行稳定，这是继12月10日1号机组完成带负荷96小时可靠性性能考验后又一重大节点
，历经12载春秋，终于建成以玉门、瓜州、肃北为核心的千万千瓦级风电开发规划区，和以酒泉经开区为中心的新能源装备制造产业集中区，全市并网风电装机累计达到1045万千瓦，占全国、全省风电装机的3.7%和71.9%
2019-07-18 08:10:10 经济日报导致雅加达空气污染的最大原因是摩托车和汽车尾气排放超过环境承载能力；其次是周边火电项目近年来纷纷建成运营，导致有害气体排放超标；再次是非法焚烧垃圾
24:33 中国电力网12月6日，由中国通信学会能源互联网委员会、中国电力科学研究院有限公司主办，中能国研(北京)电力科学研究院、四川中电启明星信息技术有限公司、能源工业互联网联合创新中心承办的2020
“2019年将成为光伏发展史上里程碑的一年，全球光伏都将快速走入全面平价的新时代。”全球太阳能理事会联合主席、中国光伏行业协会理事长高纪凡表示，随着国内政策发布，国内市场将会出现恢复性增长。
未征收燃油环境税根据京津冀雾霾成因贡献的相关文献：化石能源燃烧贡献了55%的大气污染，车辆尾气贡献至少25%，但税法漏征了车辆、船只、飞机、工程机械的环境保护税(目前的燃油税实际上只是养路费)，无疑是一个重大缺憾
风光等可再生能源发电带来的系统成本问题是否会成为碳中和路上的障碍？带着这些问题，《能源》杂志专访了落基山研究所董事陈济，解读中国碳中和承诺的底气与建议。《能源》：您如何评价中国最新的减排国家战略？
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