从财报数据可以得知，高瓴去年8月才认购宁德时代非公开发行的股份，且此股份是有限售期限的，限售期为2021年2月3日，刚过限售期不久就减持套现，这和张磊一贯的投资风格有所不同，张磊习惯投资长期可持续发展的战略投资
随着可再生能源发电成本的降低以及碳捕集与封存技术的发展，低碳氢的成本问题正在持续降低。据IHS Markit分析称，自2015年以来全球生产“绿氢”的成本下降了50%。
平价以来，为了快速降成本，国内风机大兆瓦迭代加速。对于风电下游来说，大风机可以极大的降低风机机位个数，降低风电场的非设备成本。对于风机厂商本身来说，也可以通过边际单瓦重量的减少来降低成本。
在这些新造车企业中，今年前10月，只有蔚来汽车、威马、小鹏汽车累计销售突破了1万辆，合众汽车则以6000多辆的成绩排名第四，其他企业上险量均不足千辆。
罗娟）为深入贯彻全国中小企业融资促进工作会议精神，着力缓解中小企业融资难问题，助推企业高质量发展，按照柳州市第十五届“中小企业服务月”活动计划，7月16日上午，柳州市中小企业服务中心在信息产业园蜂鸟公社成功举办一期服务月系列培训
据新华社电 欧盟理事会3月28日批准一项法规，决定从2035年起禁售会导致碳排放的新的燃油轿车和小型客货车。不过在德国要求下，使用碳中性燃料的新的燃油车有望在2035年后继续销售。
行业人士分析，上述报价实际上已经突破了多晶产品的成本线，“显然，这个价格极不合理，一方面要警惕供货商以次充好的风险，另一方面不排除亏本抛货等特殊因素”，上述人士强调，这显然不是一个正常的价格水平。
跨过成本障碍成本高一直是HJT技术实现大规模商业化的制约因素之一。今年以来，随着设备国产化、银浆和靶材成本的降低及转换效率提升带来的“增效+降本”效益，HJT技术迎来了产业发展的“拐点”。
2020-11-19 10:44:24 cnBeta据外媒报道，现在的锂电池大多使用一种名为钴的稀有和昂贵的金属作为阴极成分的一部分，但开采这种材料需要付出巨大的环境代价。
成本问题一直是困扰储能行业商业化、规模化发展的主要影响因素，以磷酸铁锂电池储能为例，电池是储能设备成本占比最高的设备，在储能设备成本中占比超过60%。
1月10日，有消息称，在宣布降价后，特斯拉中国3天内已经获得3万辆汽车订单。还有消息称，降价当日特斯拉全国提车数量破万。红星资本局向特斯拉方面求证，对方表示“不予置评”。
水电解制氢投资占比最大报告指出，氢能成本降低的三大核心要素是：可再生能源发电成本降低促使水电解制氢成本降低、物流和充电基础设施规模化促使氢能供应价格降低、氢能应用产业集群规模扩大促使氢燃料电池系统成本降低
欧洲市场计划于2030年实现2千万吨蓝氢与绿氢产能，其中一半由欧洲本土生产。然而，成本是最大挑战。低碳氢能价格必须低于3欧元/公斤，才能在难以脱碳的行业里实现与化石燃料竞争。
2006年，天合光能成功登陆纽交所，成为较早在美国上市的中国太阳能企业之一。得到资本助力后，公司开启了飞速发展，坚持在创新技术驱动的领域不断前行，让天合光能逐步脱颖而出。
近日，特斯拉美国官网显示，旗下Model X和Model S的长续航版车型的售价分别上调了5000美元，现售价分别为10.499万美元和9.499万美元。
经过多年发展，本市燃料电池汽车应用规模国内最大、产业链最完整、技术和人才储备最丰富，但仍面临“汽车购置价格高、氢气价格高、加氢站布局少、应用场景少”等发展瓶颈，急需通过规模化应用加快突破。
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