《规划》提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
，完成售电量808亿千瓦时，同比增长10.3%，其中省内售电量完成603.7亿千瓦时，同比增长11.9%，增幅在南方五省区电网公司中排名第一，为贵州经济增速连续34个季度位居全国前列提供了有力支撑。
1月7日发布预增业绩消息的通威股份(SH：600438)，昨天迎来了电池产品的首次降价。数据上看，1月27日的报价单中，首次出现了182的电池产品，报价1.12元每瓦。
其中，运输业和民用领域受益最大，2050年氢使用量预计占整个氢气需求的39%和32%，相当于为意大利减排9750万吨二氧化碳，温室气体排放量相比2018年可大幅减少28%。
日报消息（全媒体记者荣瑶、通讯员黄夏馨）近日，国家发展改革委价格监测中心下发《关于表彰2020-2021年度全国价格监测工作先进单位和先进个人的通知》,市发展改革委获评2020-2021年度全国价格监测工作先进单位
2021-04-23 08:40:11 新浪科技北京时间4月22日晚间消息，据报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)要改变该公司销售太阳能电池板的方式。
成立于2006年、早在2010年于纽交所上市的这一公司，15年来一直是无数神话的缔造者：2009年运行了中国第一条的NPC技术全自动组件生产线;2013年成为首家恢复盈利的企业，2016年成为全球最大组件制造商并随后连续
涨价幅度各有不同，部分车型价格涨幅超万元。相关车企对此表示，受国家新能源汽车购置补贴结束影响，对在售部分新能源车型调整售价。据时代财经梳理，当前已有十余家车企对其部分在售新能源车型售价进行调整。
资本青睐在得到下游客户的认可后，保利协鑫也很快引起了资本的青睐。过去两个多月，保利协鑫位于江苏徐州的5GW颗粒硅技术应用示范项目成为各路资本机构的重点调研对象。最近的一次调研是在1月6日-7日。
据报告显示，自2010年以来，公用事业规模的光伏电站发电成本降幅最大(约82%)，其次是光热发电系统(约47%)，陆上风电发电成本下降约39%，海上风电发电成本下降约29%。
合众新能源总裁张勇在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“新能源汽车发展至今，各车企仍属于高成本投入期，少了政府层面的补贴，车企涨价也是没办法。”
中广核鞍山将分别向义县公司及凌源公司出售1.9兆瓦及3.9兆瓦分散式光伏项目的36项设备及20项设备，代价为分别约人民币903.43万元及877.22万元(含税)，总代价为约人民币1780.65万元(含税
针对“隆基股份再次下调硅片价格，最大降幅5.7%”信息，隆基股份相关人士对媒体回应称，“此次是受上游行情影响进行相关调整。公司的硅片既对内使用、也对外销售，硅片降价将带来一定的降本情况。”
这意味着，特斯拉将自掏腰包承担涨价成本。特斯拉中国相关负责人对北京商报记者表示，首批国产Model 3长续航后驱版已提前下线，近日将正式交付消费者。
随着技术不断进步、新增装机规模持续增加、行业竞争继续升级，光伏发电成本快速下降的趋势将维持不变，预计明年光伏发电价格将是燃煤发电的1/5。
作为一家高新技术企业，福斯特深耕光伏封装材料领域，经过10多年持续研发、创新及产业化实践，公司已经成为业内少数具备全产业链自主研发配套能力的企业，形成了核心竞争力。
日报消息（全媒体记者黄慧妮）近日，记者从融安县科技工贸和信息化局获悉，自11月8日融安金桔上市后，截至22日，融安金桔线上线下总销售额达1.25亿元，仅“双十一”当天，电商交易额达2000万元。
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