11月全国乘用车市场回顾零售：2021年11月乘用车市场零售达到181.6万辆，同比下降12.7%，相较2019年11月下降6%，11月零售总体不强。
今年1月末，中国车企比亚迪开始在日本市场销售其纯电动SUV ATTO 3，迈出全面进入日本乘用车市场的第一步。日本媒体认为，比亚迪带来了具有冲击力的新产品、新技术，值得日本业界认真借鉴。
爱康长兴异质结电池项目负责人易治凯认为，随着异质结设备成本、非硅成本快速下降，电池成本在未来3年可降至0.8元/W，产品效率大幅提升，爱康将凭借更高性价比赢得更高市场份额。
光伏电站平准化度电成本(LCOE)现阶段越来越被重视，尤其是现在平价上网时期。从最近几年光伏的大力发展中可以看出，光伏电站的开发建设成本中的BOS成本已经被压缩到了极致，可下降的空间十分有限。
另一项针对北京地区使用电动汽车成本的统计分析显示，同款汽车的电动版和汽油版相比，电动汽车的充电费用约为燃油汽车油费的1/5。
产业链价格的持续变动给2021年中国光伏产业带来了巨大的压力挑战。年初以来，多晶硅料上涨超过70元/kg，涨幅近90%，仅按硅耗换算，带来的组件成本上升0.2-0.35元/瓦。
17 11:00:53 湖北能源小微 作者： 张长安 欧阳守波 “碾压轨迹良好，监测区域碾压遍数满足要求”......随着大坝碾压监控信息一条条发出，坝顶作业面上32
根据IRENA《2020年可再生能源发电成本》报告，过去18个月，卡塔尔、阿联酋和沙特阿拉伯确定的$0.0157、$0.0135和$0.0104/kWh的太阳能电价可能使可再生能源驱动的氢生产成本低至$1.62
厦门海辰储能科技股份有限公司(简称“海辰储能”)宣布，公司近日正式完成C轮融资，总额超45亿元，本轮融资将主要用于产能扩建、先进设备采购、技术研发、市场开拓等业务布局。
2020-11-12 09:44:23 金台资讯10月20日至22日，山东开展最新一期现货市场调电试运行，结果显示，原本应是峰段时期的上午，现货电价却跌至低谷；而原本应是谷段时期的晚间，现货电价却出现了高峰
近年来，新能源的高景气度及高成长性显而易见，但“续航里程”也成为困扰当前新能源车主的主要因素，补能焦虑成为了新能源汽车发展最大的痛点。
然而，伴随着光伏补贴退坡的加速，平价上网时代的临近，光伏企业如何才能跟上时代的步伐，实现高质量的发展?面对平价新时代的发展机遇与挑战，光伏企业又如何谋求公司发展，降本增效?
根据合同，双方实际采购价格采取月度议价方式，故采购金额可能随市场价格产生波动。按照硅业分会最新公布的多晶硅致密料均价测算，预计采购金额约为68.04亿元(含税，本测算价格不构成价格承诺)。
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