译者按：氢能是全球能源转型与发展的新趋势，被誉为21世纪最有前途的能源之一。我国氢能产业的商业化步伐正在不断加快，一些地方和能源企业纷纷布局氢能产业与应用项目。
宁德时代知道，尽管现在的主流新能源车企的电动汽车售价基本都20万+，但是想要在这个市场迅速扩大自己换电布局规模还是十分困难的，因为首先要主机厂配合就是一件困难事，所以一开始它就将自己的目标放在了广大的家用车市场
我国能源结构的特点还是化石能源占比非常大，约为85%，由于国家经济还在增长，对能源、电力需求也在继续增长。与一些发达国家相比，碳达峰、碳中和对于中国而言可能困难更大一些。
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据柳工相关负责人介绍，至此，柳工国际运输路线又新增一条全新通道，也为精准开拓海外市场助力。危机之中往往伴随着市场机遇。
此次柳工中标，正是《柳州市凝心聚力抓产业 真抓实干培育壮大发展新动能“1+7”工作方案（2021-2023年）》（以下简称《方案》）的生动体现。
2020年可谓IPO大年，虽然新冠疫情的冲击让资本市场产生震荡，但时逢中国资本市场建立30周年，中国电池新能源产业链企业无论是在科创板、创业板、新三板还是在美股，表现都十分活跃。
与此同时，数字化还可以使碳捕获和储存等特定的清洁能源技术受益。国能日新作为领先的新能源数据开发与应用服务的提供商，在近期举办的中国电力新基建暨数字化转型论坛，分享数字化应用成果与经验。
需要招工的企业和要找工作的人，不妨一起来看看2019年第四季度柳州市就业服务中心人力资源市场统计分析报告（见下表）。
根据国际能源署可持续发展情景预测，到2030年，全球氢能终端应用对氢气的需求预计将达到9000万吨左右，如此庞大的氢能需求，如何在世界各领域内更为有效的运用，又有哪些应用能从综合成本、碳减排、需求竞争力等因素中脱颖而出
在今年11月举行的第三届中国国际进口博览会上，就有5大氢能项目签约，累计成交近百亿元。现场展示的氢能源电动车也一度进入第三届进博会的“爆品”榜单。而就在近一个月里，有关氢能主题的大会也正在密集召开。
其中，“十四五”规划建议稿中继续强调了创新驱动发展的核心战略地位，重点指出了七大方向：信息技术、新能源车、新材料、新能源、生物技术、高端装备、航空航天/海洋装备。
近日，北京清洁能源前沿研究中心成立仪式暨第二期“栖湖物质科学论坛”在京举办。该中心依托中科院和北京市共建怀柔科学城跨学科交叉研究项目清洁能源材料测试诊断与研发平台成立。
日报消息（记者粟桂利）昨日上午10时，柳州国际会展中心成了汽车欢聚的海洋。市委书记、市人大常委会主任郑俊康宣布，第九届中国-东盟（柳州）汽车工业博览会暨中国青年汽车行业创新创业峰会正式开幕。
但随着新能源汽车保有量的增长，充换电配套基础设施建设并没有及时“跟上步伐”，这已成为现阶段制约新能源汽车快速发展的瓶颈。
2020-01-03 08:59:42 汽车之家 作者： 鲍彬斌 近日，比克电池宣布，公司已经与美国新能源创新企业Cadenza Innovation就建设超级电池量产线签订合作建线协议
天下熙熙皆为利来。就连本来专注生产电解液溶剂的龙头石大胜华，也禁不住诱惑准备亲自下场单干。11月7日，石大胜华公告称，公司全资子公司胜华新能源拟投资建设30万吨/年电解液项目，预计总投资16亿元。
日报消息（全媒体记者雷媛媛）2月19日上午，一辆大型货运车停在广西泰坦翔宇钢圈股份有限公司（以下简称泰坦翔宇公司）厂区内，不一会，4套钢架设备装车完毕，将通过中欧班列发往德国。
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