2019-04-19 13:31:58 能源杂志“国家能源集团2019年一季度火电利润完成51.9亿元，同比增加18.6亿元。163家火电企业中，48家亏损，较上年减少34家。”
当时的德国红绿政府(社民党与绿党)通过了《可再生能源法》(就是大名鼎鼎的EEG)，大幅提高对光伏发电行业的补贴，光伏成为一项有利可图、稳定可测的业务。
此时取消动力电池“白名单”，对新能源车市发展促进很大，不仅有利于行业充分竞争、建设更强的产业链体系，也有利于自主品牌新能源汽车降低成本和取得更好的电池资源。
最高的是比亚迪，但是7316辆的销量同比大跌了74%，“老牌”新能源车企可以说是哀鸿一片——北汽新能源批发销售2006辆，同比大跌56%，上汽通用五菱跌去83%，吉利汽车跌84%，奇瑞汽车跌73%，长安汽车跌
在近日举办的2020汽车资源综合利用国际论坛上，工信部节能与综合利用司副司长尤勇表示，将推动汽车生产企业履行资源环境责任，引导产业链上下游加强联通协作;深入推进新能源汽车动力蓄电池回收利用，修订《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法
9月15日-17日，由中国科协、海南省人民政府协同七大国家部委共同主办的第三届世界新能源汽车大会(WNEVC)在海口顺利召开。
《意见》提出建立跨部门、跨区域的能源安全与发展协调机制，重点协调推进能源输送通道建设，加强能源规划、重大工程与国土空间规划和生态环境保护等专项规划的衔接。
，能够观察到这十年来，主管部门通过补贴政策支持新能源汽车产业发展脉络的具体情况;基于这三个问题，记者做了这样一份报告，意在让大家看到一个事实：这十年来主管部门在财政支持上，尤其是在“钱”的问题上，究竟对新能源汽车行业做了什么
to address climate change（应对气候变化需要全球跟踪和问责）全球面临的气候挑战是一个能源挑战，为我们日常生活提供动力的能源产生了全球四分之三的温室气体排放量。
近年来，越来越多的大学生投身创新创业实践，但也面临融资难、经验少、服务不到位等问题。为提升大学生创新创业能力、增强创新活力，进一步支持大学生创新创业，经国务院同意，现提出以下意见。
在实现“碳达峰、碳中和”目标这个国家重大战略决策下，各大工程机械、商用车企业纷纷转型发展新能源技术及产品，新能源工程机械及商用车产业发展潜力巨大。继本报5月17日、5月24日分别刊登《新赛道来了！
，统筹做好疫情防控和经济社会发展工作，坚定不移贯彻新发展理念，围绕重点产业链、龙头企业、重大投资项目，加强要素保障，促进上下游、产供销、大中小企业协同，加快推动战略性新兴产业高质量发展，培育壮大经济发展新动能
2019-09-20 08:00:40 科技日报 作者： 马爱平 北京大兴国际机场即将迎来正式通航，作为屈指可数的超大型航空综合交通枢纽，坚持绿色建设理念，高效利用各种能源
REN21最新公布的报告发现2018年全球可再生能源投资与2017年相比下降了11%，但中国可再生能源海外投资仍保持迅猛增长的势头。“一带一路”倡议提出后，中国可再生能源企业走出去的步伐不断加大。
双碳目标驱动下，新能源产业迎来了蓬勃发展。但新能源是一个资本密集型产业，需要巨大的投资金额，有些项目回款时间很长，对企业的资金链是一个巨大考验。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
