王勃华在PPT中将2021年装机预测由55-65吉瓦下调至45-55吉瓦，同时也预测了2022年的装机目标为75吉瓦，但大多数行业从业者可能都更喜欢去吆喝后者。
中国能源研究会理事长史玉波，全球绿色能源理事会主席、协鑫集团董事长朱共山，中国光伏行业协会理事长、阳光电源董事长曹仁贤，全国工商联副主席、通威集团董事局主席刘汉元，中国光伏行业协会名誉理事长、天合光能董事长高纪凡等能源界大佬齐聚一堂
在第四届中国国际进口博览会首日，西门子歌美飒可再生能源公司与国家能源集团联合动力技术有限公司就11兆瓦直驱型海上风力发电技术许可签署了谅解备忘录，标志着双方将在海上风电前沿技术转让以及海上风电资源开发等领域展开深入合作
“在政策与补贴双重支持背景下，大部分新能源整车利润率只有23%左右，明显低于传统燃油车。”中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示，随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。
2020-06-08 13:30:28 三秦都市报 作者： 张彦刚 新研制的锂-二氧化碳电池 本报记者 张彦刚 摄近期由西北工业大学纳米能源材料研究中心谢科予教授团队所研究的锂
2020-12-24 18:23:22 中国能源网 作者： 姚昌福 “谢谢你们的大力支持，如果发现有用电异常情况，我们还会麻烦你们配合的，希望我们合作愉快!
国务院关于进一步优化政务服务提升行政效能推动“高效办成一件事”的指导意见国发〔2024〕3号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：优化政务服务、提升行政效能是优化营商环境、建设全国统一大市场的必然要求
2020-08-11 11:10:34 上证报 作者： 陈其珏 全球领先的可再生能源技术解决方案提供商贺利氏光伏向上海证券报发来的最新行业预测称，新冠肺炎疫情并未影响太阳能行业的发展势头及未来全球增长趋势
如今，锂离子电池储能系统在电网规模储能部署中占据主导地位。总体来说，成本下降对于行业发展总是一件好事，例如近年来太阳能电池价格大幅下降导致太阳能发电设施的部署得到巨大增长。
数据显示，2020年上半年，我国电动汽车起火事故为20起，按上半年417万辆新能源车的保有量推算，起火事故率为0.047次/万辆。新能源车到底安全吗?消费者能放心购买吗?
新能源即便如今大红大紫，也仍然不乏争议，发展过程历经坎坷，终于走过从0到1，苦尽甘来，在全球低碳及中国双碳的指引下，基本确立了能源发展中坚的地位。
其竞争对手韩国电池巨头SK On计划在2025年之前交付固态电池，LG新能源计划2026年量产固态电池，并在2027年-2030年实现固态电池商用化。
在编制“十四五”能源电力发展规划、进行战略布局时，必须充分认识到清洁转型、实现“双碳”目标是国际化大趋势，是当前能源电力领域的首要目标，是能源电力发展的主旋律、主基调，是构建以新能源为主体的新型电力系统
对于入主科陆电子，美的集团方面表示，科陆电子是国内最早进入储能系统集成领域的企业之一，具备较强的储能系统集成能力、技术创新能力和综合竞争优势，拥有巨大的发展潜力。
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