2019-04-26 10:10:59 光伏资讯因为多方面的原因，目前我们国内存在着巨大的无指标建成光伏电站，保守估计在10吉瓦以上，如此巨大的存量“黑户”电站，造成存量“黑户”光伏电站的主要原因主要有两条
用这个方式平衡供需两端的价格矛盾，单从算账的角度看是没问题的，因为光伏上网电价上涨一分钱，在收益率和其它要素不变的前提下，可承受投资成本增加0.1元/瓦左右。
以电力为例，我国可再生能源装机容量占全球总量的29.6%，其中水电、风电和太阳能发电分别占全球能源装机总量的27.2%、32.8%和36%，稳居世界第一，并已提前完成我国能源发展“十三五”规划目标。
事发前，该电站正在进行施工调试。直到晚上23时40分，明火被彻底扑灭，现场仍在进行冷却降温处理。是什么样的储能电站，需要47辆消防车、235名指战员、耗费12个小时才扑灭明火?
现在，逐步取消补贴正在威胁太阳能行业未来的投资。目前该拓展法案通过的希望不大。据中盛集团(SunPower)首席执行官汤姆·沃纳称，该法案扫清所有障碍最终通过的可能性只有30%左右。
大会自2008年创办伊始，历经13载，已成为全球颇具规模和影响力的风能专业展会，开创了共享机遇、共话商机、共谋发展的广阔前景。
01 意外成就的养鱼能手在成为光伏巨头前，通威的身份是农业产业化龙头、全球主要水产饲料生产企业。2004年，通威股份在上海证券交易所上市，主营业务为生产、销售饲料及饲料添加剂。
如何加快整车、充电运营、出行服务企业间的平台互联互通，且听国内最大的数字化能源开放平台——车主邦·快电联合创始人兼CEO于翔在2019中国加油站大会上给出的解决方案。
3、车企也在运输领域寻求节能减排突破，通过优化运输交通工具、优化运输路线，达到提升效率、节能减排的效果。优化节能技术，丰富新能源车型生产节能及新能源汽车是车企节能减排的主要方向。
“配电网是能源生产、转换、消费的关键环节，更是可再生能源消纳的支撑平台、多元海量信息数据平台、多方市场主体的交易平台。
动力电池回收有千万市场空间乘联会秘书长崔东树认为，汽车产业链实现碳达峰是最难的，“必须力推新能源，确保2030年新能源车渗透率在50%左右，同时控制传统车的油耗加速下降，才能实现汽车行业全面碳达峰。”
广西区位优势独特，是西部陆海新通道的重要枢纽，是国家“西电东送”、“南气北输”的重要通道；能源生产结构清洁化发展，是开发核电、海上风电、抽水蓄能、生物质能、陆上风电、光伏发电等清洁能源的有利地区；能源储备优势突出
12月29日，由三峡集团所属中国三峡新能源(集团)股份有限公司投资的三峡乌兰察布新一代电网友好绿色电站示范项目，首批机组成功并网。
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2020-03-10 10:16:35 北极星风力发电网日前，内蒙古自治区财政厅下发了《关于拨付可再生能源电价附加补助资金的通知》的文件，本次拨付资金为2020年度可再生能源电价附加补助，共计
王坚很高兴地看到，浙江始终不遗余力地在为中小微企业纾困解难，激发企业发展活力。同时他也认为，中小微企业需要政策上的倾斜、金融上的扶持、服务上的支撑，更需要全社会对它们认识和观念上的转变。
据《2019 北欧电动汽车晴雨表》(Nordic electric Car Barometer 2019) 调查显示，2019 年，挪威电动汽车的市场份额可能超过 50%，也就是说，全国开在路上的一半车辆都是纯电动车型
常年活跃在微博上、十分擅长社交媒体话题制造与引导的李想，此番刻意追溯的目的显然并不在于细数败绩，而是以一个当前胜利者的姿态，高屋建瓴地谈谈理想是如何在被友商一度“打残”的情况下，通过持续学习和持续成长而在崩盘中翻盘
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