洛阳钼业认为，合作协议的签署使公司与资源终端应用客户更紧密的结合，有利于促进行业可持续健康发展，并巩固公司在电池金属和电动汽车原材料供应领域的领先地位。
对于没有梯次利用价值的废旧电池回收后进行拆解，提取有价值的金属元素，并制备成电池正极先驱体材料的原材料，供应给电池材料生产厂商，将会实现资源利用效率的最大化。
数据显示，2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%，截至2019年底我国燃料电池车累计数量为6000辆。
二、主要任务通过建设“两大园区”、搭建“三大平台”、健全“四大支撑”、推进“五大工程”、构筑“六大体系”，加快建立以制度创新为引领、以平台建设为依托、以区域协作为纽带、以数字技术为驱动的跨境电商新型监管服务模式
近日，国家能源局发布《风电场改造升级和退役管理办法》(征求意见稿)，鼓励并网运行超过15年的风电场开展改造升级和退役。本周我们从老旧风电场现状及改造益处出发对风电场改造政策进行解读。
目前柳工纯电动装载机占有率领先市场。活动期间，柳工向客户交付了全球首台5G无人装载机，同时有25台电动装载机发往客户项目地。
能源一号近期获悉，专注于电站业务开发的、阳光电源旗下子公司---阳光新能源开发股份有限公司(下称“阳光新能源”)进行了高级管理人员增加、注册资本变更等一系列的动作。
2019-10-15 09:46:06 新华网加德满都10月13日电 中华人民共和国和尼泊尔联合声明全文如下：中华人民共和国和尼泊尔联合声明(2019年10月13日 加德满都)应尼泊尔总统比迪亚
项目COD后，项目发电将作为清洁电力能源入网。项目设计由迪拜市政府、HZI公司和BESIX共同合作完成。提前介入业主项目规划和设计，是两家公司获得该项目的重要和关键原因。
而作为动力电池智能自动化设备行业龙头企业，赢合科技目前也正在“打入国际供应链”的方向上稳扎稳打，不断推进。对全球动力电池产业而言，2020年的国际市场发生了很多变化。
不过，由于受续航里程和基础设施的限制，货运电动化（包括纯电动货车和氢燃料电池货车）的实现仍具挑战，而货车又是汽车污染排放的主要来源，尤其是在氮氧化物和颗粒物方面。
能源电力央企拓展氢能主要思路围绕“一大”主题紧密结合“清洁低碳、安全高效”现代能源体系建设的迫切需要，着力围绕“打造具有国际影响力的世界一流能源电力央企”的战略愿景，牢牢抓住当前氢能产业发展的重要“窗口期
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