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“锂离子池之父”吉野彰新设想:亿万动汽车变身“充宝”

近期,荣获诺贝尔奖的“锂离子池之父”Akira Yoshino(吉野彰)分享说,让动车为网供可以实现绿色环保。这将是为日本等国家增加更多清洁能源的关键措施。

2021-12-21

7家锂材料企业“扎堆”云南

云南省组织7个新能源池产业重点项目集体签约,计划总投资达340亿元。双碳背景下,池产业企业望资源而动,形成产业聚集态势。

2021-11-16

国内首台10兆瓦海上风力发机研制成功

2019-08-29 08:20:56 界面   作者: 席菁华  国内首台10兆瓦海上永磁直风力发机研制成功。这台发机将发往福建省,安装在兴化湾海上风场。

2019-08-29

我国制造出10兆瓦海上风力发

2019-08-28 08:00:05 经济参考报   作者: 谢佼  我国首台10兆瓦海上永磁直风力发机在四川德阳完成出厂测试。

2019-08-28
柳州市中小企业服务中心党支部开展“观看献礼<em>电</em>影 牢记初心使命”主题党日活动

柳州市中小企业服务中心党支部开展“观看献礼影 牢记初心使命”主题党日活动

3月28日下午,柳州市中小企业服务中心党支部开展“观看献礼影 牢记初心使命”主题党日活动,组织党员干部和职工群众观看了影《又是一年三月三》。

eCap和Breezer合作开发氢燃料池单引擎飞机

这两家气化交通解决方案供应商和超轻型飞机制造商现在签署了一项合作协议,以创建一个使用动的单引擎飞机。

2020-02-25

镍含量90% NCMA四元池要来了?

2020-12-18 11:22:53 池联盟   作者: 子蕊   NCMA四元锂池具有提升池能量密度、改善充放性能等优点。

2020-12-18

中天科技:风行情终于炒到了"鱼尾"?

2021年是风起舞的高光时刻。高光的表现,当然在于行情。但上涨只是结果,风的主题投资,其实还隐藏着分工。一场主题投资,可以分成建瓴者、先者、推销员、定价者、跟随者五个分工角色。

2021-11-22

比亚迪时隔9个月再次巨额融资 将加大动力池布局

随着全球汽车动化进行,作为全球新能源汽车行业先行者之一的比亚迪凭借长期以来的技术积累和前瞻布局,已成为投资者关注目标。

2021-11-01

特斯拉上调超级充站点价格

2020-10-09 10:47:57 潇湘晨报   作者: 记者张翼  近日,特斯拉宣布下调搭载磷酸铁锂池的Model3售价,标准续航后升级版和长续航后轮动版补贴后售价

2020-10-09

也门:力紧张下的太阳能发

2019-12-11 10:35:17 新华社12月8日,在也门萨那郊区的一处农田,一名男子用太阳能动的水泵浇地。

2019-12-11

Drax厂运营之1:生物质燃料运输港口

2020-07-07 13:46:33 生物质耦合发英国Drax厂的生物质供量已经连续3年超过130亿度,其生物质燃料年消耗量也超过700万吨。

2020-07-07

白鹤滩水站 打造世界水新标准

白鹤滩水站是金沙江下游干流河段梯级开发的第二个梯级站,是全球首个单机容量达百万千瓦的水站,具有以发为主,兼有防洪、拦沙、改善下游航运条件和发展库区通航等综合效益。

2019-07-05

永磁机造就新能源汽车“强大内心”

两年来,该公司等17家单位在国家“十三五”重点研发计划新能源汽车机专项中,带动上游产业链突破技术瓶颈、填补了多项国家技术和产品空白。

2019-10-09

动力池涨价“博弈”

2021-03-01 13:27:42 高工锂供给侧原材料缺货、涨价、断供消息汹涌,动力池涨价潮开始酝酿。

2021-03-01

贵州六盘水供局:“获得力”指标蝉联第一

1月14号,六盘水供局城区分局营业班1班班长关智在南方网95598掌上营业厅接到贵州美果科技有限公司的低压用报装申请,安排客户经理陈军前往现场勘察。

2020-03-06

“跨界”光伏赛道 传统家迎来估值新拐点

双碳目标下,新能源因政策导向明确,市场潜力巨大,众多家巨头企业纷纷跨界进入光伏赛道,如格力、创维、TCL、海尔等企业。具体来看,格力重点聚焦在太阳能发、储能与空调的联动上。

2022-01-10

储能发展行动化学储能市场开启

2019-07-04 10:40:44 中信证券研究编者按:储能发展行动计划发布化学储能市场开启,新能源发提振储能需求,新能源汽车化学储能降本。

2019-07-04

燃气厂深度余热回收利用分析

2019-08-14 10:16:28 《华技术》   作者: 王欣  摘要:针对燃气厂余热利用情况,对厂的余热锅炉和汽轮机乏汽的深度余热利用进行分析,将锅炉的烟气余热利用系统与汽轮机乏汽余热利用系统进行整合优化

2019-08-14

宋健:汽车动化不是纯动化 一段时间内可能还是混合动力汽车的天下

宋健认为,由于锂资源、钴资源的稀缺,纯动汽车的池制造将会受到很大的制约。而氢燃料池所需要的氢气储存还面临着很大的技术问题。今后尤其2025年或者2030年以后,主要还是插式混合汽车的天下。

2019-08-19
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