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“呼风换”蓝海再涌动!多地接力补贴 A股海风上市企业大动作不断

消息面上,近日广东汕头市政府谋划推动60GW海上风资源开发,相当于3个三峡站。结合今日的盘面走势不难看出,汕头市“呼风换”背后,海风这片蓝海市场再现资本涌动。

2022-10-19

宁德时代,万亿动力池龙头如何炼成

在中国着手之前,日本的索尼、韩国的LG化学,早已在上世纪末便开始了锂池的研究,在“锂池之父”古德纳夫的成果基础上,索尼推出了世界第一款锂离子池,LG则从消费池切入,扩展到混动、纯池。

2021-07-14

德国重磅政策支持动车,A股公司应声大涨,国内产业链机会来了?

2019-11-06 13:50:42 中国证券网   作者: 王文焉  德国联邦政府将投入35亿欧元扩建动汽车公共充桩,5万个新充桩预计将迅速到位。

2019-11-06

纬景储能宣布其锌铁液流池智能产线启用,引领新型储能产业智能制造新时代

2023年1月16日,专注于新型储能池智能制造的高科技企业纬景储能宣布,公司“液流堆智能产线”在江苏盐城的智能制造工厂正式启用,在新型储能池智造领域迈出了坚实一步,引领新型储能产业的智能制造时代

2023-02-06

【已失效】关于开展2023年柳州市智能家产业科技创新平台认定、组建工作的通知

关于开展2023年柳州市智能家产业科技创新平台认定、组建工作的通知柳科通〔2023〕46号 各县(区)科技主管部门,各有关单位为深入贯彻党的二十大精神,落实广西科技“尖锋”行动,扎实推动面向东盟区域性国际科技创新中心行动方案

纾困八点建议

建议国家适当延长风项目并网时限要求(陆上风延期至少6个月,海上风延期至少12个月),保障行业健康可持续发展。

2020-07-20

能源被指项目“爽约” 公司:因资金困难暂缓

在华能源生物质项目暂缓的背后,华集团旗下另一上市公司华国际的生物质发项目破产。从国内整体情况来看,一些上市公司旗下的生物质发项目也状况不一。

2020-01-13

动力池大规模退役潮到来 回收利用体系亟待建立

他介绍说,废旧池如果内部或外部出现短路的情况,正负极会产生大流导致高热,引起正负极燃烧,由于解液的助燃作用,在快速反应情况下会爆炸。

2019-04-28

2023新能源汽车零部件论坛暨动力池招商大会即将启幕

  4月28日,2023新能源汽车零部件论坛暨动力池招商大会即将在江苏省盐城市射阳召开。

2023-05-04

续航不达标、池衰减成投诉重灾区!买新能源汽车这些问题要留意

续航不达标、池衰减成投诉重灾区随着新能源汽车保有量的增加,新能源汽车消费投诉也持续上升。

2020-08-26

2022年风展望:预计新增装机55-70GW,2000元/kW以下陆上风机、3000元/kW以下海上风机将成为常态

“双碳目标”为能源革命和绿色低碳转型设立了新的航标,为风、光伏发发展明确了新的任务。国家和地方政府按照目标导向,不断出台新的政策,为风发展营造有利的环境。

2022-02-11

固态池在动汽车上推广应用还需要时间

同时,近来屡屡发生的品牌动汽车池自燃事件,也让有望成为锂池替代品的固态池受到广泛关注。

2019-05-16

钠离子池哪家强?专利布局来揭晓!

自宁德时代钠离子池发布会后,钠离子池热度可谓只增不减,这从钠池概念股的翻倍上涨便能直观反映。但是宁德时代却并非第一个量产钠池的品牌。

2021-08-30

谢长军:海上风五年内做不到“平价”

这个曾将龙源力打造成世界风明珠,推动中国风迈入规模化发展的领导者,在退休之后,依然心系着中国的风事业。当前,中国风正在掀起第二轮抢装潮。抢装带来短暂繁荣的表象下,新一轮洗牌暗流汹涌。

2019-11-27

郭云高:倒逼垃圾发企业变环保被动为环境主动

2020-07-03 11:10:17 中国环境报   作者: 郭云高  6月30日,财政部、生态环境部联合印发《关于核减环境违法垃圾焚烧发项目可再生能源价附加补助资金的通知

2020-07-03

4000万千瓦海上风竞速

在千吨级以上多功能风工程船的助力下,工程人员完成了海面吊装、叶轮与机舱组对等一系列工序。不久后,风轮高度超过40层楼的海上风机将随风转动,源源不断产生力。中国的风开发商们,正在争食海上风蛋糕。

2019-08-20

舒印彪:能源力行业应如何实现“碳达峰、碳中和”?

实现碳达峰、碳中和,要以为中心、力系统为平台,将“清洁化、气化、数字化、标准化”作为发展路径,加强科技创新和金融创新。

2021-06-15

新能源汽车投资正当时 车企巨头集体布局动化

顾宏地表示,对动汽车来说,充网络等基础设施的普及、政府对牌照出行规则的进一步制定,这些都会使得拐点的发生。

2019-10-21

续航问题备受诟病多年,固态池会成为新能源汽车的“拯救者”吗?

2021-01-18 09:03:52 经济观察网   作者: 李靖  尽管很多厂商接连声称能够研发和生产续航里程更远的动车,但现在主流的动车锂池的续航里程似乎已经临近某个极限

2021-01-18

“双碳”目标再强调 骥翀氢能国产堆加速氢储能发展 助推碳达峰实现

一直以来,将能转化为氢能或者其它化学能被认为是一种大规模、高效率的储能方案,氢能可以直接作为能源动氢燃料池汽车或者燃烧释能,也可根据需要生产成甲醇、乙醇、氨或天然气,实现更高的储运效率和利用价值,

2021-07-09
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