，取证慢;要满足高续航、轻量化需求，对材料及制造工艺也提出了很大的挑战;车载储氢瓶成本又对FCV车的全生命周期TCO影响较大，只有当成本降低至一定程度后，氢燃料电池整车TCO才能跟汽、柴油车相抗衡;在“
随着各大厂商纷纷加大力度推广电动车型，全球插电式电动车的销量在经过大约一年相对较低的增长，甚至在疫情期间呈现快速下滑之后，终于在2020年7月迎来强劲反弹，全球共销售近24.8万台，位列有史以来最高月度销量第四
重点时段最大程度减轻重污染天气应急响应对企业生产造成的影响。2、持续推进能源结构优化调整持续巩固清洁取暖成果。
—访中国新能源节能环保专家毕海静2019-08-01 14:36:21 北国网 作者： 方静文 近年来，随着我国新能源产业链逐步实现国产化，设备技术水平和可靠性不断提高
5、国家能源局：将继续出台多项扶持光伏产业的政策12月10日，2020年中国光伏行业协会年度大会举行，国家能源局新能源司副司长任育之出席并讲话，透露了国家能源局将扶持光伏产业发展的一些政策动向。
以临安为生产研发大本营的我们，也在浙江丽水和山东临沂、广西贵港布局了3个新基地，并将对水性油墨中的核心关键树脂领域进行开发，寻求更大的技术突破。”
规划提出：促进新能源汽车与可再生能源高效协同。推动新能源汽车与气象、可再生能源电力预测预报系统信息共享与融合，统筹新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电协同调度，提升可再生能源应用比例。
2020-04-30 09:52:41 中国储能网 作者： 刘伯洵 尽管全球大多数人目前主要关注的事情是冠状病毒疫情，但能源行业人士仍需要考虑一个更大的主题：为什么电池储能系统和太阳能
11月4日，全球领先的通信技术和网络能源解决方案供应商——华为数字能源技术公司亮相于第十三届中国(无锡)新能源大会(CREC2021)，向现场与会者展示了面向未来的智能光储系统，受到业界同仁的关注。
党的二十大报告提出，“安全第一，预防为主”“提高防灾减灾救灾和重大突发公共事件处置保障能力”；《“十四五”国家应急体系规划》提出要“壮大安全应急产业”。
Sonora项目总锂资源量约合882万吨碳酸锂当量，截止目前尚未投产，预计一期投产后年化氢氧化锂产能为2万吨。相较熟知的盐湖提锂和锂矿，锂黏土提锂尚未被人熟知。
2020-03-26 08:04:45 中国经济网 作者： 刘成 王伟 董梅雪 塔吊林立，大型机械轰鸣运转，数十辆渣土车往来穿梭，工人们不停地忙碌着……近日，记者来到位于青岛西海岸新区的金能科技新材料与氢能源综合利用项目现场
2020-05-21 14:02:25 快科技当前，电动车由于存在续航能力不如燃油车，和充电不便等客观原因，致使人们长途出行时，普遍选择燃油车型。这也一定程度上，限制了电动车的推广普及。
2019-10-15 08:48:36 凤凰网汽车日前，据海外媒体报道，2019年主要国家氢能阁僚会议上，宣布搭载氢燃料电池的车辆和航空交通工具等合计增加到1000万辆的目标，该目标计划在未来十年内实现
商务部关于印发《数字商务三年行动计划（2024-2026年）》的通知各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团商务主管部门：为贯彻落实党中央、国务院关于发展数字经济的决策部署，更好推动商务各领域数字化发展，
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