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全球电动销售额突破万亿美元

彭博社2月14日报道,全球电动销售正在激增。根据彭博财经发布的一份关于转型投资的报告,2022年乘用电动的年度销售额达到3880亿美元,同比增长53%。

2023-03-23

欧洲2035年电动将达1.3亿辆 充电桩缺口巨

2月8日,安永和欧洲电力行业联盟(Eurelectric)联合发布的报告显示,2035年欧洲道路上行驶的电动数量可达到1.3亿辆,因此欧洲地区需要在政策上制定良好的应对,以应对电动数量激增带来的充电压力

2022-02-14

招聘信息 | 安徽中科久安有限公司

2021-04-27 14:23:59 中国网安徽中科久安有限公司,为中国科学技术学及相关企业投资设立的高科技创型企业。

2021-07-07

深圳要建三垃圾焚烧厂 日焚垃圾8000吨

尽管如此,目前我市垃圾处理力仍存在较缺口。

2019-09-10

工信部首次披露2020年补贴清算 特斯拉排第一

工信部日前发布的《关于2016-2020年度推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》显示,2016年至2020年度,按整企业取整后补贴资金共329.46亿元。

2021-09-10

《关于开展智网联路云一体化”应用试点的通知》解读/图解

随着一轮技术革命和产业变革蓬勃发展,与人工智、信息通信、模型等技术深度融合,智化、网联化成为产业发展的重要方向,应运而生的智网联将为全球产业转型升级带来动力,为产业高质量发展注入强

首超中国,2019年欧洲电动投资突破4000亿元

2020-05-28 09:40:39 中国报   作者: 张冬梅  中国近年来一直被称为全球最市场,但这一地位现在却可受到冲击。

2020-05-28

减污降碳·协同增效·科技赋——2022气环会将于9月23日至25日在福建举办

,满足各方在政策解读、科技交流、技术推广、产品采购、项目对接和人才交流等方面的多元需求,打造“共谋·共赢”产业生态。

2022-08-24

加速 拆解行业升温

报废机动回收量增长“家里原来的开了近7年,了解到以旧换政策后,我马上购买了一辆柳产,并联系资质企业进行辆报废。”

对电池供应控制权 整企业自建动力电池厂成主流?

3月15日,集团在其举办的首届“Power Day”上,向外界披露了未来十年在电池与充电技术方面的路线图。预期到2030年,众集团将在欧洲投建6座年总产达到240GWh的超级电池厂。

2021-03-17

今年国网河南电力电动充电量同比接近翻番

截至目前,国网河南电力运营电动充电桩超过5000台,其中充电功率、具备快速充电功的直流桩2200余台。

2022-10-10

英国试点电动太阳充电站

2019-04-03 16:45:48 环球网英国在国内设立100多座以太阳充电站。每个充电站场地配备24个充电区,主可用手机app预订充电。

2019-04-03

小鹏推出小鹏P7后驱标准续航

2021-03-03 13:51:36 老虎证券今日,小鹏宣布,推出小鹏P7后驱标准续航型。

2021-03-03

【企业专栏】用“心”聚力量 以“”赢市场 ——聚焦零部件生产企业:柳州市乐士配件有限公司

作为工业重镇,柳州不乏零部件生产企业。近日,记者走进柳东区一家零部件生产企业时,却感受到了一些不一样。

公交越来越多的背后是企“求生欲”

金龙在2019半年报中称,若补贴政策进一步退坡乃至取消,短期内公司的销售和盈利水平将面临下降风险。当前业内对接下来国内客市场的走势似乎充满忧虑。

2019-09-06

进博会 | 这家央企将与GE共推Cypress柏树系列陆上风机!

国机集团将在“十四五“期间,对标世界一流,提升境外业务合作规模,拓展合作空间,完善产业链与供应链,更进一步扩进口,提高进口贸易服务水平,全面拓展国机的“朋友圈”,与朋老友们一起共享市场机遇,推动合作质量再攀台阶

2020-11-12

过半企年度销售目标完成率不足40% 企无一家完成上半年既定目标

企无一家完成上半年销售目标2018年市近六成的高增速令行业乃至各家公司印象深刻。时至今年,市场增速显著放缓。

2019-08-21

众旗下西雅特品牌呼吁西班牙加电动推广力度

2020-07-10 08:34:36 盖世据外媒报道,7月8日,众集团旗下西雅特品牌临时董事长Carsten Isensee表示,西班牙政府需要跟随其他欧洲国家的步伐,针对电动出台更多刺激措施

2020-07-10

地热加持 国内首座兆瓦级站网互动充电站在雄安投运

“变电站主体配合三面起坡的设,将公园地形和变电站融合在一起,站顶打造开放式花园广场,周边绿植遍布,形成错落有致、层次分明的景观结构。”国网雄安区供电公司规中心工作人员张海涛介绍。

2022-04-21

加速商业化落地,尚有哪些问题待解?

政府规提出,到2025年,实现有条件自动驾驶(L3级别)的智达到规模化生产,实现高度自动驾驶(L4级别)的智在特定环境下市场化应用。从技术创方面来看,自动驾驶技术仍有很多壁垒需要打破。

2020-06-11
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