其中，公共充电桩保有量超过41万台，私人充电桩保有量超过59万台;车桩比提升至3.5∶1。充电基础设施的发展基本上跟上了新能源汽车发展的节奏。即便如此，充电桩建设仍然存在着巨大缺口。
2019-12-10 10:57:21 新华社2019海南国际新能源汽车拉力赛暨中国新能源汽车拉力锦标赛总决赛发车启动仪式9日在海口举行。
双碳目标下，作为碳排大户的交通行业正在加速迈向零碳绿色未来。数据显示，2022年全国新注册登记新能源汽车为535万辆，市场占有率达到23％，同比2021年增加240万辆，大幅增长81.48％。
日前，记者走进柳钢集团公司中板厂的生产车间，加热、降温、轧制、剪切、堆垛……一派火热的生产场面。满负荷生产 ——迎来“黄金时代”“现在中板厂3个加热炉都在满负荷生产，工人们都在加班加点工作。”
此前，欧盟正在考虑给予新能源车制造商补贴，并加大充电设施的力度，零排放汽车将免征增值税，并考虑将充电设施的投资扩大一倍，即在2025年之前建设200万座充电桩和燃料补给站。
由政策驱动转向市场驱动下的持续增长，进一步加剧了新能源汽车产业的分化。记者对近两年来的新能源汽车行业破产重整案进行初步统计后发现，截至今年10月，国内共有27家新能源汽车产业链公司破产或破产重整。
为贯彻党中央、国务院重大决策部署，落实《“十四五”智能制造发展规划》，推动智能检测装备产业高质量发展，制定本行动计划。
5月，新能源汽车产销环比延续了上月增长势头，销量增速更为明显。5月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆，环比增长3.5%和12.2%，同比下降25.8%和23.5%。
热管理业务的先发优势记者注意到，2020年被视为新能源汽车市场的突破之年，大众、宝马，丰田等传统车企都将在这一年加速推出旗下的新能源汽车。
中国汽车工业协会数据显示，今年1至7月，新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到22.1%。
合资品牌新能源车实现较快增长，2019年7月合资新能源产量1.8万台，占比达到16%，较18年同期增长6个百分点..自主的新能源积分表现很好，比亚迪、北汽新能源等自主新能源车主力车企都是很好的表现。
2019-08-22 14:25:47 盖世汽车近日，印度尼西亚内阁秘书处发表声明称，印尼总统佐科·维多多签署了一项新法令，计划为该国电动汽车产业发展提供政策支持。
近日，中国汽车流通协会联合精真估发布了《2021年上半年中国汽车保值率研究报告》。在纯电动新能源（国产品牌）1年保值率排行榜中，宏光MINIEV位居第一，保值率高达79.92%。
部分合资企业损失大量订单并导致士气受损，同时也给自主和新能源企业留出了窗口期。8月份购车接送孩子上下学等家庭第二辆车、暑假学车潮向后推导的本地大学新生练手车的需求更强烈，经济型电动车走势超强。
12月14日，中国汽车工业协会举行2022年中国汽车市场发展预测峰会并发布了明年预测报告。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，今年全年中国车市新车销量将达到2610万辆，同比增长3.1%。
记者沈青 摄据介绍，今年4月，桂林市交通投资控股集团有限公司成立桂林市鼎晟新能源科技股份有限公司（鼎晟充电），目前已在桂林市各大公交场站以及旅游集散中心等多个场地投资建设电动汽车充电基础设施，布桩数达百余个
2019-11-05 07:57:46 证券日报 作者： 于南 在补贴退坡加速的通道上，特别是在受到科创兴起，压缩产能升级、技术迭代周期的背景下，能源领域中，尤其可再生能源产业正在发生较以往更加剧烈的分化
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