2019-11-08 13:54:45 澎湃新闻 作者： 韩声江 11月8日，上海社科院发布报告称，2018年，新能源汽车是对上海重点产业国际竞争力贡献度增长最快的行业
从以上的数字来看，氢能有着极为广阔的发展前景，最终或有望成为一个年产值以万亿计量的大产业。前景可期 氢燃料或成新能源终极选择新能源的终极解决方案是什么?
记者17日从国家发展改革委了解到，国家发展改革委、国家能源局近日印发《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，提出创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式，支持农村地区购买使用新能源汽车
鼓励引导各地通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件等措施，减少新能源汽车购买环节的限制，在充电、通行、停车等使用环节为新能源汽车创造更多便利。资料图：第三届进博会新能源车成主流。
为帮助中小企业建立良好的客户关系管理模式，我中心于10月14日在兆笙酒店24楼竹会议室举办一期《大客户关系管理与深度营销》培训，共吸引了100多名企业学员参与。
在中国成为全球最大的新能源汽车市场，并占绝对领先地位之后，相关部门希望新能源汽车从政策驱动逐步向市场驱动转变的决心更加笃定。于是，从2017年起，新能源汽车补贴政策一年一调，补贴门槛也不断提高。
这里原本只是普通的停车场，而伴随“环保低碳、节能减排”的理念渐入人心，如今已悄然蝶变：湖南最大的新能源汽车充电站——飞狐新能源充电站已经在此正式运营。
柳州市柳东新区管理委员会关于组织开展2024年柳东新区科技计划项目征集摸底工作的通知柳东管发〔2023〕39号各有关单位：为做好2024年柳东新区科技创新重大项目入库和重点科技计划项目的申报准备工作，根据
交通行业是减污降碳的重点领域，北京市制定新能源汽车推广应用实施方案，大力推进车辆“油换电”，2025年全市新能源汽车累计保有量力争达到200万辆。
4月23日，财政部联合四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，宣布将新能源汽车财政补贴政策实施期限延长至2022年底，原则上2020年至2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%
与此同时，比亚迪于今年3月在泰国建设了首个海外乘用车工厂，该工厂计划于2024年投产，年产能为15万辆新能源汽车，将帮助比亚迪在技术领先的基础上进一步释放产能，满足泰国及其他东盟国家的消费需求。
其中，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、一汽、东风、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞；累计销售新车175.17万辆，占汽车销售总量的88.45%。
这是去年出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)后又一重要的政策，将促使动力电池回收利用管理进一步具体化，推动我国新能源汽车动力蓄电池规范管理，有利于促进行业发展。
除了成本，电动汽车里程焦虑症是限制电动汽车大规模普及的重要因素之一。所谓里程焦虑，是指人们在行驶过程中担心电动汽车的电量不足，不足以将其带到充电桩充电或者目的地。
综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。按照要求，此次政策要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)。
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