上一次来中国是在 2019 年，我遇到了一位名叫高纪凡的中国企业家，他给我讲述了一个令人印象深刻的故事，在本周拜登总统的气候峰会期间，我一直在思考这个故事。
当下，这句话还能用来回答可再生能源行业的一个问题：我们为什么一定要走上平价之路?2005年后，国内风电和光伏行业在补贴政策支持下迅速扩张。高投入、高回报的行业特点，让可再生能源补贴“盘子”不断扩大。
市委书记郑俊康经常强调说，柳州要牢牢把握机遇，主动融入“一带一路”建设，力争把柳州建设成为东盟战略通道中强有力的经济腹地，抓住发展“金钥匙”。欣喜的是，柳州“走出去”的数据非常亮眼。
2019-04-22 17:07:11 亿欧燃料电池，无疑是资本市场今年最火的板块之一，不少上市公司宣布涉足燃料电池业务后，各路资本跑步入股，推动这些公司股价节节攀升。
美一点“探路”“做垃圾分类，首先你要想清楚的是，你收的是垃圾，不是金子。”前北京美一点科技有限公司(以下简称“美一点”)创始人王雁茂说。
2019-05-23 09:59:12 浙江在线5月20日，我国自主研发制造的全球首个200千伏高压直流断路器——舟山柔直系统舟定换流站直流断路器——进行首次短路试验，并取得成功，其在实际系统短路情况下的性能得到充分检验
从目前整个产业的发展看，我国氢能产业规模有限，技术相对比较传统，缺乏低碳、低成本、高纯度、大规模的应用，也没有碳税的约束，因此总体形成了“化石能源制氢”的路径依赖，不利于“双碳目标”的实现。
——中关村储能产业技术联盟政策研究经理 王思为引领和推动储能产业高效创新发展，中国能源研究会年会2019于12月5日在北京召开以“构建储能高效发展新模式”为议题的储能分论坛。
尽管大家都知道，新能源汽车的这种增长，是政策“逼”出来的，而非市场真正内在需求的推动，但是这种高增长，还是让行业陷入了一种集体迷思——就是电动车很快就会超越甚至全面取代燃油车。
法国阿尔斯通公司(Alstom)是全球最早利用氢燃料电池技术开发客运列车的铁路制造商之一。其首批应用氢燃料电池技术的iLint列车已在德国北部城镇布雷默弗德(Bremerv?
我现在提的问题就是固态电池前后的电池路线。比如说这里面所说的固态电池，比如说前不久业内炒得比较热的钠离子电池，这会不会是一个新的电池路线?会不会有新的电池路线?比如说锂硫电池。
似乎顺着这条思路，就能把煤炭“吃干榨净”。然而，到了操作层面，一切并非想象中那么简单。煤经气化、费托合成的间接液化路线制取优质液体燃料和化学品是最主要的煤洁净高效转化途径之一。
施耐德电气认为：从电动汽车最终消费者的角度以及商业角度而言，无论是从住宅到公路，还是从工作地点到目的地，所需的电动交通基础设施在部署/使用方面都必须简单且保持开放。
大赛自2018年启动以来，已举办三届，在社会掀起广泛学习使用创新方法的热潮，有效引导企业、高校的科技工作者将科学的创新理论与基层的创新实践紧密结合，激发创新思维，提高创新质量。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
