不可否认，特斯拉Model 3在整车电气化、辅助驾驶成熟度、驾驶操控层面，的确拥有一定优势，但是不可忽略的是，自入华以来特斯拉就选择“自建超充”，也为其搭建了一个完整的充电网络。
为了维持续航，他每天要到公共充电站充电两次，每次需要1小时左右的时间。“过去充电站很少，司机为了充电插队争执是常事。现在手机App一打开全是充电站，需要的时候找到附近电价最便宜的就可以了。”
2020-10-26 10:36:54 电池百人会-电池网国家电网有限公司董事长、党组书记毛伟明表示，目前电动汽车车桩比仅为3.18比1，远远不能满足社会需求，要按照1比1的配比目标，大力提高充电桩数量
刚刚过去的长假里，多个“新能源车充电”的话题冲上社交平台热搜。高速上，排队四个小时，充电一小时……在新浪微博平台，新能源车高速排队充电4小时成为热搜话题。
“充电就在家门口，方便又快捷。”8月的柳州天气持续晴好，江面晚风带来的清凉，吹散白天的热浪。4日晚9时许，走进白沙大桥东站新能源汽车综合服务站，络绎不绝进站的新能源汽车，在这里补充能量。
2019-09-20 13:33:35 青海省人民政府网站 作者： 王尚宁 杨立滨 近日，国网青海清洁能源发展研究院(能研院)顺利完成华电华顺共和电站、创惠骄阳乐都光伏电站的快速频率响应测试工作
2019-05-29 16:45:22 智通财经网5月29日，据媒体报道，美国最大汽车制造商通用汽车公司(GM.US)将与美国最大建筑工程公司Bechtel合作，在全美建设数千个电动汽车快速充电站
2021-05-12 11:08:12 电缆网国际市场研究机构Markets and Markets日前发布的最新报告透露，2021-2027年，全球电动汽车充电电缆市场年复合增长率高达39.5%
其次，分布于长途旅游线路的充电桩发展没跟上新能源汽车的发展，在国庆7天这样的长假，大量上路的新能源汽车无疑更加剧了这种矛盾。这个矛盾其实早有预料，但没想到来得这么快。
充电基础设施的建设和运营就是备受关注的问题之一。充电基础设施的普及，对于解决电动汽车续航里程不足有着极大的补充作用，能够为电动汽车的快速普及提供良好的基础帮助，为电动汽车的推广打破瓶颈。
本月，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2020-2021年度中国充电基础设施发展报告》(以下简称《发展报告》)显示，2020年，我国充电基础设施建设规模持续高速增长，截至2020年底，公共充电桩保有量数量
新基建推动充电桩行业快速发展今年的政府工作报告中指出，2020年拟安排地方政府专项债券3.75万亿元，比去年增加1.6万亿元，提高专项债券可用作项目资本金的比例，中央预算内投资安排6000亿元。
新出炉的湖南省“十四五”规划提出：加快充电基础设施建设，建成充电桩40万个，形成“车桩相随、开放通用、标准统一、智能高效”的充电网。相关政策利好，市场逐步蓄力，电动汽车充电难的烦心事或将迎刃而解。
产业变革汽车强国将驶向快车道成都未来三年将累计推广新能源汽车20万辆，三年内计划新建2.3万个充电桩;上海三年内将新建10万个电动汽车智能充电桩，建设国内领先的车路协同车联网和智慧道路……近日，多地密集披露新型基础设施建设行动方案和专项规划
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