日前，在中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称充电联盟)召开的2020年度工作会议上，记者了解到，一年来，行业在充电设备品质提升、电动汽车充电安全、运营模式创新等多个方面均取得了不俗的成果。
4月19日开幕的第十九届上海国际汽车工业展览会（2021上海车展）上，蜂巢能源携旗下全系列电池产品亮相，并基于现阶段电动汽车的发展需求，首次推出蜂速快充电池技术持续以创新技术产品引领锂电行业发展。
2019-10-25 09:22:53 澎湃新闻10月24日，交通运输部举行例行新闻发布会，新闻发言人吴春耕介绍称，高速公路服务区充电设施建设正在稳步推进。
2020-11-06 08:30:21 36氪11月3日，据外媒报道，松下将在内华达州的超级工厂为特斯拉生产新的电池，新电池将有望提升充电速度。
交通运输部新闻发言人、政策研究室负责人孙文剑在会上表示，目前已在高速公路服务区新增充电桩 439 个，保有量达到了 10836 个，新配置充电桩服务区 95 个，配置充电桩服务区达到了 2318 个。
3月28日下午，柳州市中小企业服务中心党支部开展“观看献礼电影 牢记初心使命”主题党日活动，组织党员干部和职工群众观看了电影《又是一年三月三》。
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾。换言之，现在我国的充电桩数量充足，但问题是新能源车主“找不到、用不上、充得慢”。今年春节，一位车主自驾新能源汽车返乡的糟糕体验在网上引起了热议。
有消息称，8月份特斯拉就开始在国内大量招聘新员工并在全国扩张充电站网络，并计划在2021年在中国生产电动车充电桩，很明显，该企业最终目的是想扩大在国内的生产规模，增加国内的特斯拉产量和加快研发进度，从而在与国内新能源汽车企业的竞争中占据有利位置
目前电动汽车的充电方式有三种：1、使用“充电枪”的传导式充电。最早大规模推广，是主流了。2、更换动力电池的换电模式。在政策的支持下今年开始兴起。3、无线充电。尚处在产业化前期阶段。
加州特斯拉设计中心的充电桩。欧盟有近20万个充电桩，而美国的数量还不到这个数字的一半几年前，行业专家预计2025年将是转折点。但技术进步的速度比预期的要快，可能会提前出现一次巨大的飞跃。
为加快充电设施发展，2020年以来，多地陆续出台了充电基础设施行业政策，引导充电设施行业合理化推进，逐步将政策重点由充电设施建设转向场站运营，为充电设施发展提速。
“充1小时电要排4小时队;朋友都到家了，我还在高速上排队充电，充电真难”“8小时车程新能源车花了16小时”……有不少网友表示“充电难”，显示出新能源汽车保有量与充电桩之间的矛盾依然存在。
8分钟快充也不光是电池的问题，也跟充电桩有关。不要把技术问题和推广运营的问题混为一谈。古惠南进一步表示，今年1000公里续航的车肯定要出来，快充也是肯定要出的，8分钟充满1000公里，理论上是可以的。
2019-12-19 08:03:05 中国科学报 作者： 陈晨 法国交通运输企业凯欧利公司17日发布新闻公报说，该公司参与投运的氢动力快速公交系统当天在法国西南部的波城正式启用
南方电网公司（下称“南方电网”）也在加速推进以特高压、新能源汽车充电桩为代表的新型基础设施建设，将为经济社会发展注入强劲动力。
2020-07-21 10:39:25 广西日报记者日前从有关部门获悉，结合广西交通强国试点建设任务，南宁将统筹推进新一代交通融合基础设施建设，补足高速公路充电桩建设短板。
2020-09-14 09:16:02 充电桩视界中国电动汽车充电基础设施促进联盟10日发布了全国充换电基础设施运行情况，公共充电基础设施整体上维持增长，8月增量明显好于预期。
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