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广东新能源汽产业再添“巨无霸”项目

2020-08-31 08:11:52 南方日报   作者: 魏泓泉 黄舒旻  8月29日,广汽丰田新能源产能扩建项目二期(下称“广汽丰田项目二期”)正式动工,助力构建广东新能源汽产业集群

2020-08-31

举报比亚迪,长城汽拼了

两家企巨头开战。5月25日,长城汽一纸声明称,就比亚迪两款热门型采用常压油箱,涉嫌整蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

2023-10-13

成都国际展 新能源成最大看点

2019-09-11 08:29:54 成都商报   作者: 张煜  在今年的成都国际展上,除来了一大堆成都市场见都没见过的造新势力品牌外,众多新能源汽成为本次展的最大的看点

2019-09-16

王阳:能源是物流基础设施 主邦用数字化定义能源新基础设施

作为物流生态圈核心的能源互联网企业,主邦能链受邀出席本届GIIS 2019物流产业创新峰会。

2019-09-24

新能源连跌五个月 置换难住首批

今年6月,发改委、商务部、生态环境部三部门已下发相关文件,要求各地不得对新能源汽实行限行、限购,已实行的地方应当取消,并加充电桩等基础设施的建设与补贴。

2019-12-24

补贴退出,电与油站上同一起跑线

本月是新能源汽享受国家财政补贴的最后一个月,12月31日后上牌的辆不再给予补贴。

2022-12-15

2025年北京新能源汽累计保有量力争达到200万辆

北青报记者了解到,2015年,北京全域禁行黄标,成为全国第一个解决黄标排放污染问题的城市;2017年,国Ⅰ国Ⅱ汽油五环内工作日限行;2019年,国Ⅲ柴油货全域禁行……在市生态环境局机动排放管理处工作了

2023-05-23

主邦CEO王阳:我为什么辞职去创业主邦?

"其实,戴震所描绘的愿景是主邦团队的光荣与梦想。这团队,其中一员便是王阳。图注:主邦联创兼CEO王阳在B+轮融资暨团油&电发布会上发言为什么要去做主邦?主邦到底做什么的?

2019-09-10

发改委:将促进新二手销售 落实新能源汽补贴

2020-05-27 08:37:36 北京商报5月24日,国家发改委副主任宁吉喆在国新办新闻发布会上表示,下一步将多措并举促进消费回升,进一步促进汽消费和二手流通,落实好新能源汽购置相关的财税支持政策

2020-05-27

鼓励购置绿色节能新 让汽消费绿色化

2019-07-30 16:52:24 人民网   作者: 尚 文  汽消费是中国消费市场的“大头”,从新到二手再到报废的全生命周期中,很多环节都应体现绿色消费理念

2019-07-30

换电布局按下键 协鑫能科开年提速

围绕全球领先移动能源科技服务商的战略定位,协鑫能科把握产业风口,聚焦华北、华南、华东、西南、鲁豫、两湖、山西、内蒙、西北九大区域速开拓市场,规划到2025年建成服务超过50万辆新能源汽的绿色换电网络

2022-02-28

商务部:新能源汽出口 有望保持速增长

)预测,未来几年我国汽贸易发展将呈现中国品牌汽企业加大海外市场布局、外资品牌汽出口规模持续扩大、新能源汽领域加“走出去”步伐、二手出口潜力进一步释放以及进口汽向品质化、新能源化发展。

2019-12-31

工信部公示2019年乘用企业“双积分”成绩

在119家国内乘用企方面,70家企业获得新能源汽正积分,20家企新能源汽积分为零,29家企业新能源汽积分为负。

2020-04-13

中通研究院发布《中通绿色发展蓝皮书》

为促进中国绿色发展,助力国家实现碳达峰、碳中和目标贡献力量。1月4日,中通研究院发布《中通绿色发展蓝皮书》综合研究报告(以下简称“报告”)。

2022-01-04

为什么新能源汽时间长

近日,有网友向记者反馈,自己购买的某品牌新能源汽15个月无法交

2022-07-25

多国企紧盯中国电动市场

在此之前,多家企已经表示,拟在中国市场有所动作,要么是生产电动汽,要么是建立生产电池的企业。在上月中国发布新能源汽补贴新政之后,各大汽品牌在中国市场的争夺似乎进入新的阶段。

2019-04-16

哪吒汽第一家海外汽工厂在泰国开建

3月10日,泰国曼谷,哪吒汽泰国生态智慧工厂奠基,将成为哪吒汽打造右舵电动汽、出口东盟的主要制造基地。

2023-03-23

市不理想 新能源汽能否借好“政策东风”

另外,“鼓励地方对无家庭购置首辆家用新能源汽给予支持”,并且在停费方面,还“鼓励有条件的地方给予新能源汽优惠”。事实上,近期全国范围内,汽产销量数据并不理想。

2019-06-27

深圳修订网约管理办法 新增网约须为纯电动汽

值得注意的是,修订后的办法明确规定,新注册的网约必须为纯电动汽。也就是说,传统燃油汽及混动汽将不允许注册为网约

2019-09-19

纯电动汽将回归“短途”定位

李万里认为,在新能源汽“后补贴时代”,纯电动汽将呈现两极分化局面,纯电动汽会回归“短途”定位,低端产品更接近低速电动,甚至超越道路机动的范畴;高端产品上,插电混动、增程式将替代纯电动成为主流

2019-09-03
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