——222.3万台充电基础设施背后，是公共充电桩数量成倍增长。“P5停车区有多台直流快充桩，待客时补个电又快又方便。”连日来，网约车司机李师傅都会在山东省青岛市胶东国际机场充电站补电。
自2018年初以来，加入“共享换电”大军的企业已经由易马达、易骑换电、小绿人、满电未来等几家发展到今天的几十家。蓝海掘金还是击鼓传花？同样是共享，不免让人担心共享换电最终是否会落得“一地鸡毛”。
双方将共同致力于在中国市场推广矩阵式充电技术，以破解电动汽车智能化发展中面临的充电自动化需求问题。瞄准充电自动化需求充电自动化、无线接触、快速充电等，是近年来科研单位和企业攻关的重要技术方向。
2020-04-03 11:02:03 羊城派 作者： 周雨萌 位于深圳市龙华区民乐充电站占地面积2万平方米，总计拥有637个快充桩，每天能为近5000辆电动车提供充电服务
据他介绍，目前上海的国网、特来电、星星充电3家主流充电桩企业有2363个充电站，1.7万个充电桩，总功率50万千瓦，预计这些充电桩中有30%可参与电网互动。
根据网友爆料，上海某地区的充电桩费用出现较大幅度上涨的情况。按照该网友的说法，同一地点、同一时间段，过去充电桩的价格为1.15元，而现在却涨到了2.15元，涨幅高达87%。
根据安永和欧洲电力行业联盟的联合报告,估计到2035年,欧洲需要安装6500万个充电桩来满足1.3亿辆电动汽车的充电需求。
连一张网，提升设施利用效率 为了方便充电，如今不少新能源车主有了新诉求：在社区安装私人充电桩。 国网车网技术公司能源服务中心副总监秦俭告诉记者，要解决这个问题，涉及一个专有名词：台区电力负荷。
随着近期新能源汽车产销量下降，而充电基础设施增速不减，该比值预期将持续下降，车桩配比率将进一步提升。因此，从数量上看，目前我国充电基础设施理应可以保障电动车主的充电需求。
加上前期各路段服务区已建好充电站，预计年底前，广东省交通集团范围内充电站将达到183座，初步建成覆盖全省干线高速公路的电动车充电网络。
央视财经报道的这一现象引发了广泛关注，新能源车充电难问题在国庆期间再次被放大。不难想象，国庆期间，部分区域如高速公路服务站新能源车充电桩数量有限而充电车辆过多，车主自然需要长时间排队。
停车管理员告诉记者，这几个充电桩车位一直就是当普通车位使用，“在这儿充电的人不多，一天也就能有一两辆吧。”在下午两个多小时的时间内，这8个车位上，多数都停着燃油车，即便是停着的两辆电动车也没有充电。
2020-02-27 09:11:27 闪电新闻 作者： 李红佳 ·东营市已建成公共快速充电桩312个·新建住宅小区充电基础设施与主体建筑同步设计、施工、验收·电动汽车充电设施执行分类目录电价近年来
在国家大力发展新型基础设施建设背景下，作为新基建之一的新能源汽车充电桩建设将迎来一个快速增长期。在新能源汽车发展中，充电桩建设被认为是必不可少的一环，也是最关键的因素。
近日，云快充联合ABB电动交通建立双方在沪首个大功率直流充电站——云快充沪青平公路充电站，这也是ABB电动交通于2022年完成对YKC云快充Pre-C投资以来双方的又一里程碑合作。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
