2020-07-29 13:22:07 上证报来自电池企业、行业的专家接受上海证券报记者采访时给出新的判断：考虑到电池技术发展路线的演进、与下游客户关系的维系等因素，未来“三国杀”很可能演变为宁德时代与
在全球整体汽车市场显现下行的趋势下，虽然相隔万里的两场车展情况不同，但都同时表现出了一个明显的特征，那就是新能源、智能化汽车已经成为全球汽车产业的趋势，并正以前所未有的速度向整个汽车产业拓展。
德国联邦经济和能源部与德国联邦教研部日前发布《国际氢能项目资金资助指南》，以加快氢能经济发展并为德国氢能进口做好准备。到2024年底，德国政府将为此提供共计3.5亿欧元。
近日，日经发布的2020年世界市场主要商品与服务份额调查”显示，车载电池的搭载量比2019年增加17.1%，增至1亿3700万千瓦时。从车载电池的份额来看，中国动力电池龙头宁德时代连续4年位居榜首。
2021年，宁德时代全球动力电池装机量为96.7GWh，市占率达32.6%，相比2020年，其市占率提升八个百分点，稳居第一。
本报讯 (记者 范陈春 林侃 通讯员 王婷婷 刘超超 文/图) 福鼎时代锂离子电池生产基地是宁德时代(604.070, -6.14, -1.01%)迄今为止全球布局的最大单体项目，规划产能120GWh，
今年10月，德力西电气还首次以德基金的名义，联合中国青基会参与腾讯99公益日活动开展社会公募活动，为名下希望小学募捐多媒体设备，为孩子们创造更好的受教育环境。
它已经不是任何一家汽车制造商，而是一家动力电池供应商——宁德时代。1月4日，宁德时代早盘高开高走，市值一举突破9000亿元。
2019-12-25 10:04:32 中国经济网 作者： 谢飞 德国联邦统计局近日公布的数据显示，2019年第三季度德国并网发电量达到1200亿千瓦时，与2018年同期相比减少了
此外，去年10月，宁德时代还与四川能投合作，依托四川能投在锂矿资源、锂盐生产等资源端的优势，深化双方在新能源产业领域多层次、多形式的合作。从地理位置来看，宁德时代选定四川布局开发锂矿不无道理。
做好产品是关键虽说中国的新能源汽车产业在最近几个月遭遇了一些困难和变化，但是中国成为全球新能源汽车的中心和重要领域，并成为全球第一大新能源汽车的销售市场。在后补贴时代新能源汽车企业该如何应对?
日报消息（全媒体记者荣瑶）为积极开展汽车芯片国产化工作，解决汽车芯片卡脖子难题，近日，自治区工信厅相继邀请北京核芯达科技有限公司、意法半导体研发（深圳）有限公司等企业到柳调研汽车芯片国产化工作。
日报消息（全媒体记者宋美玲、通讯员韦剑）9月18日，记者从国家税务总局柳州市税务局获悉，我市建立重点出口企业对口直联制度，帮助企业用好税费红利，为新能源汽车产业发展增活力、添动力。
8月28日，宁德时代首席科学家吴凯在世界新能源汽车大会上透露，宁德时代计划在2023年推出新一代电池电芯：凝聚态电池。据悉，凝聚态电池拥有安全性高、可靠性高、循环寿命好等特点。
2020-09-17 14:24:38 ：驻德意志联邦共和国大使馆经济商务处德国联邦统计局9月11日发布数据，2020年前6个月，德国共生产和输电网电力2482亿千瓦时，可再生能源发电量1284
另据弗劳恩霍夫太阳能研究所测算，2020年德国可再生能源发电量将占发电总量的52.5%，较去年提高6.5%。“德国的电力供应每年都在‘变绿’。过去几年，可再生能源的份额一直稳定增长。”
只有到7月3日，联邦委员会投票批准删除EEG上关于52GW限制的法律条例，那么功率超过750Kw的光伏系统继续享受上网电价才最终成为名正言顺的事。
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