不管是跨国车企还是投资机构，都对动力电池表现出了前所未有的兴趣，这在中国市场表现得尤为明显。今年以来，德系、日系跨国车企争夺中国动力电池企业股权，屡掀讨论热潮。
宁德时代把扩张之手伸向了大洋彼岸的美利坚合众国。2023年2月14日，福特汽车宣布将与宁德时代在美国密歇根州共同建设一座磷酸铁锂电池工厂，总投额为35亿美元(约合238亿元)。
作为中国新能源汽车产业的重要参与者, 2019年7月17日,江铃集团新能源与欧洲汽车企业雷诺集团宣布正式成立合资公司,这无疑会进一步促进双方在中国新能源汽车市场的发力。
德力西电气有限公司顺利通过海关AEO（经认证的经营者）高级认证评审。这是德力西电气实施国际化战略的又一新跨越，将为公司拓展更广阔的国际市场提供便利。
2019-05-10 11:08:17 互联网5月8日，在常德220千伏高丰变电站配套线路工程施工现场，电力工人正抓紧晴好天气进行组塔、架线等施工作业，作好冲刺“630”的准备。
2011年，为了在动力电池方面获得国家补贴，曾毓群创立宁德时代，并获得ATL的技术支持。2012年，华晨宝马找上门，希望宁德时代为一款“之诺”的新能源汽车提供电池方案。
报告还预测，德国将有望在2021年就以超过170万辆的电动汽车年产量超过中国成为全球最大的电动汽车生产国。
因为是氢气和氧气的化学反应，生成的是水，完全没有污染。我们现在看到的锂电池新能源汽车基本上都是小车，长距离商用车上非常少见，因为锂电池的动能、续航和充电都没办法更得上。
2019-08-27 11:59:34 china5e8月22日，以“凝心聚力，携手共赢”为主题的2019德力西电气“信心之旅”在苏州W酒店成功开启，德力西集团有限公司董事局主席、德力西电气有限公司董事长胡成中先生
2019-08-26 08:01:49 经济日报 作者： 谢飞 21世纪可再生能源政策网近日发布的《可再生能源全球状况报告》显示，2018年德国可再生能源产能为113
2020-04-02 08:40:12 北极星太阳能光伏网根据德国联邦网络局(Bundesnetzagentur)数据，德国2月份光伏发电装机容量为356.7MW，高于前一个月的375MW和2019
目前，市面上大部分电动车，其官方保证的电池可使用总里程数是25万公里、寿命为8年。有传言称宁德时代该款电池将独供特斯拉，对此，宁德时代回复证券时报·e公司记者称，目前是“只要下订单，就可以生产”。
2019-12-19 09:38:20 经济参考报德国联邦统计局17日发布的数据显示，今年第三季度德国发电量比去年同期明显减少，其中煤炭发电量持续大幅下降。
VDMA光伏制造委员会认为，虽然机械制造业订单量和产能利用率整体呈现积极态势，并预计年产量将实际增长10%，但光伏部门预计到下半年才有起色。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1-8月，我国动力电池产量累计为111.5GWh，动力电池装机量累计为76.3GWh，这意味着有35.2 GWh产品尚未装机，占总产量的31.56%。
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