2019-07-16 08:33:29 中国电力新闻网近日，德国一个研究小组发表了论文，称欧洲陆上风电的潜力可以产生的能源，是现有能源需求的十倍之多。
2020-08-03 13:09:53 北极星太阳能光伏网根据德国联邦网络机构(Bundesnetzagentur)本周发布的最新数据，德国6月份部署了约437兆瓦的新光伏产能。
工作12年，80后的他先后组织参与46项科技攻关和技术改造，成为柳钢集团最年轻的技能专家；他热心传授技艺，以他的名字命名的工作室2020年获批为“国家级技能大师工作室”。
比亚迪挥舞“刀片”而来数据显示，2021年1-5月，宁德时代在中国动力电池装机容量中的月度市场份额分别为53.1%、55.1%、50.2%、45.5%和43.9%，呈下降趋势。
日前，针对“麒麟电池是否有计划供货给特斯拉”的问题，宁德时代近日在互动平台表示，公司的供应链合作信息属于商业保密范畴。宁德时代对此回复表示，公司的供应链合作信息属于商业保密范畴。
据GGII预计，2025年全球动力及储能电池出货量约为1516GWh，以此为基础假设宁德时代2025年市场份额为30%，对应的出货量约为455GWh，考虑生产线等因素，要想实现455GWh出货量，产能需要达到
【1】软包王-孚能科技在软包动力电池领域，孚能科技一直占据龙头地位，并在技术路线上处于绝对优势。从2017-2019年，公司装机量连续3年排名全国第一，目前已是全球第三大软包电池生产商。
根据股权穿透图显示，该公司由宁德时代全资子公司四川时代、四川省天府矿业投资有限责任公司、甘孜藏族自治州投资发展集团有限公司、宜宾三江汇达新能源资源有限公司共同持股。其中四川时代出资8亿元，占股40%。
具体到企业层面，宁德时代、比亚迪(SZ：002594)、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能位列中国7月动力电池企业装车量前五名，其中宁德时代装车量占比达50.1%，环比上升2.04%;比亚迪装车量有所回升，占比
新能源汽车市场的爆发，带动全产业链的兴起。在动力电池领域，不同技术路线的电池产品彼此间也争斗不断。从2020年开始，磷酸铁锂电池依靠其安全性及循环寿命良好等优势，似有复起之势。
德国2019新注册电动汽车10.9万辆。据报道，根据德国机动车管理中心(CAM)的数据显示，2019年，德国市场新注册的电动汽车达到了10.9万辆，与2018年的6.8万辆相比增幅超过了50%。
图片来源：宁德时代3月26日，宁德时代首席科学家吴凯在2022年中国电动汽车百人会论坛上表示，2021年，全球新能源汽车发展速度超过了很多人预期，基于包括韩国SNE、彭博社等权威机构的预测，TWh时代真的会在
2020-06-08 13:56:06 地热加APP6月4日，德州市政府新闻办召开了“重点工作攻坚年”系列新闻发布会举行第七场生态环境领域改革攻坚新闻发布会。
10月12日，宁德时代与中国人保财险在北京举行战略合作框架协议签约仪式。宁德时代后市场业务部部长张凯与人保财险理赔部总经理毕欣代表双方签署协议。宁德时代副董事长李平和人保财险总裁于泽见证签约。
双方将在客车、重卡、轻卡、工程机械、环卫车等商用车领域共享优势资源，并携手推进新材料、新体系、新技术的创新开发与应用，共同制定商用车电池技术标准，持续引领商用车领域技术发展。
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