2020-02-17 13:55:13 电缆网根据伍德麦肯齐(Wood Mackenzie)的研究，未来十年将是风能产业的新篇章，预计到2028年，海上风电在年度全球风能市场中的份额将从去年的
2019-08-02 16:54:53 第一财经宁德时代和丰田汽车公司在新能源汽车（NEV）动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。
5月9日消息，根据韩国市场研究机构 SNE Research 公布的最新报告，比亚迪已经超过 LG Energy Solution，以16.2%的市场份额位居全球电动车电池供应厂商第二。
2020-03-09 10:52:52 中国石化新闻网据今日油价3月8日报道，尽管投资回报低于海上石油和天然气，海上风能仍将成为能源转型中一个越来越有吸引力的投资点。
2021-05-24 09:12:29 《科创板日报》 作者： 宋子乔 在宁德时代5月21日举办的2020年度股东大会上，公司董事长曾毓群透露，宁德时代将于2021年
世界各国以趸购电价[FIT，上网电价]补贴鼓励太阳能发展的时代已经过去，现在全球各国大举快速改变政策倾向竞标与招标，补贴存在的时间大幅缩短，德国从趸购电价补贴到竞标有17年的窗口，中国与越南只有3年，柬埔寨则最近抛弃趸购电价补贴政策
北极星储能网获悉，华为不造车的承诺即将过期。据由华为创始人任正非2020年10月26日签发的【2018】139号华为EMT决议称：华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。
北极星储能网获悉，10月20日，据外媒报道，特斯拉首席执行官马斯克在回答有关最新4680电池技术开发进展的问题时确认，特斯拉正推进在德克萨斯州墨西哥湾沿岸建设锂精炼厂的计划，以获得对电动汽车电池供应链的更多控制权
国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华认为，2021年我国新能源车销量预计为180万辆左右，动力电池装机量将同比增长30%以上。
2021年刚开始，国轩高科、宁德时代、蔚来汽车、智己汽车、广汽集团等不约而同地都对硅负极材料、预锂化技术下手，或表明“硅碳负极、预锂化”将正式进入2021年的电池技术较量之列，并有望在今年开启产业规模化推广应用
特斯拉CEO马斯克曾表达对储能板块业务的期望，未来将与汽车业务不相上下，甚至超越汽车业务。比亚迪、宁德时代等电池巨头都在发力储能业务，认为储能未来的市场规模可能超过动力电池，能够用万亿来衡量产值。
伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)高级分析师米塔利古普塔(Mitalee Gupta)说，“亚太地区的制造能力占全球生产能力的80%。未来10年，该地区仍将是锂离子电池生产的领导者。
2020-02-25 14:07:21 中国石化新闻网马来西亚总理马哈蒂尔·穆罕默德21日在该国国家汽车政策计划发布会上表示，马来西亚将在2025年或更早之前在交通行业实施B30生物柴油计划。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1-9月，国内动力电池企业装车量前5名分别为：宁德时代(占比50.8%)、比亚迪(占比16.0%)、中航锂电(占比6.1%)、LG新能源(占比5.5%)、国轩高科
落基山研究所(RMI)在美国四个地点运行其研究模型，其中包括北卡罗来纳州新伯尔尼、俄亥俄州皮奎市、亚利桑那州布尔黑德市，以及南卡罗来纳州查尔斯顿，这些项目基于地域多样性，既没有明显的政治支持，也没有对太阳能
结果下来后，媒体把报道的标题一水地改为“为什么我们是唯一能赚钱的充电桩运营商?”那一年，300多家充电桩企业挤在新能源这口锅边捞食，硬是在全国安插了45万个充电桩，保有量全球第一。
2020-12-18 17:05:59 中国能源网近日， 晋能清洁能源科技股份公司(以下简称“晋能科技”)宣布，公司全新升级的异质结组件成功获得TUV北德认证。
阳光电源、华为、古瑞瓦特、锦浪科技、固德威、德业等逆变器企业都展出了储能相关产品，并且逆变器企业一般主推户用储能产品。我们认为，当前正处于储能行业爆发的前期。
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