自2020年以来，比亚迪密集发布了多项核心技术，其中刀片电池技术一经发布即引发行业内普遍关注，并在随后快速实现在比亚迪品牌和其他品牌的新能源车型装车，并与国内外多个汽车品牌达成装车合作。
智能化时代加快到来将推动用电量快速增长，2050年中国电力需求预计达12.2万亿千瓦时。发电结构将更加多元低碳，2050年非化石能源发电比重将达58%左右。
2020-01-20 08:04:02 北京商报 作者： 钱瑜 刘晓梦 1月17日，特斯拉发布最新汽车安全报告显示，2019年四季度，开启自动驾驶系统的特斯拉车辆平均行驶
日报消息（记者荣瑶）8月16日，在市工信局的指导下，为帮助我市中小微企业在新版FMEA实施过程中，更好地预防问题发生，有效地识别和分析风险，市中小企业服务中心联合TüV南德意志集团在柳举办2019年汽车行业新版
“有的人讲今年是中国电动汽车的元年，我觉得也是非常有道理的，它背后主要的驱动因素变了，变成了消费驱动，我觉得这是整个行业长远发展的基础。”
中国科学院院士 欧阳明高：比如说电动汽车最核心的技术当然就是电池，60%以上的技术都在电池上。锂离子电池十年来，比能量从100瓦时每公斤，升高到300瓦时每公斤。
在中国新能源汽车市场中，氢燃料电池技术和纯电动技术几乎是同时开始发展的，相比目前应用相对成熟的锂电池而言，氢燃料电池汽车还处在行业发展初期阶段。
全面实施外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度,鼓励外商投资新能源汽车领域,放宽商用车制造外资股比限制。支持中外合资乘用车企业的外方按规定转让平均燃料消耗量与新能源汽车积分。
2019-10-15 08:01:58 新华社记者14日从中国汽车工业协会获悉，今年1至9月，我国汽车产销量达1814.9万辆和1837.1万辆，同比下降11.4%和10.3%，其中前三季度新能源汽车产销量达
2019-05-14 10:57:23 新华社5月13日 从中国汽车工业协会了解到，4月份我国汽车产销完成205.2万辆和198.05万辆，同比下降14.45%和14.61%。
据中汽协数据显示，今年9月，国内汽车销量分别为220.9万辆和227.1万辆，分别环比增长11%和16%，同比下降6.2%和5.2%。
尽管出现了“三连降”，也不能就此简单否定新能源汽车产业变革方向。在新能源汽车发展中，更需要“不畏浮云遮望眼”，保持战略定力。今年下半年，我国新能源汽车产销已连续3个月下降。
—同时发布减免车船税和免征车辆购置税车型目录2020-07-22 11:13:23 中国环境报 作者： 邹祖铭 为进一步深化汽车生产领域“放管服”改革，近日，工业和信息化部和财政部
五屏联动智能体验恒驰的野心：与特斯拉一决高下尽管恒大汽车自进军新能源汽车领域以来，一直受到质疑，但从近年来恒大频频在汽车领域露脸，各项工作有序推进，可窥见恒大造车的执念及信心。
杨福源介绍，截至目前，服务北京2022年冬奥会冬残奥会的6款氢燃料电池客车已完成整车测试、提供动力燃料的加氢站已建成2座、氢能调度系统与保障服务方案正在不断完善，这意味着计划于今年6月首批交付使用的“零碳排放
2020-04-07 09:36:47 能源发展网尽管市场规模增速迅猛，核心技术仍是中国氢燃料电池汽车产业的软肋，在韩国行业人士看来，若想凭借技术优势拓展中国市场，面临的最大挑战是日本。
中汽协会秘书长助理陈士华在报告中提到，2019年8月，国内汽车产量同比降幅收窄，但销量同比降幅有所扩大。产销量分别为199.1万辆和195.8万辆，比上年同期分别下降0.5%和6.9%。
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