就在研发计划提出以后，我国宁德时代新能源公司提前比其它三国更快的研制出了达每千克304瓦时的锂电池能量密度，这一次的研发使得我国在锂电池上，比世界更加领先一步！
与东京全球氢能部长级会议同期举行的还有阿德莱德国际氢安全大会。会议主要介绍氢安全的最新技术和研究，这是质量规范和标准法规发展的基础，对于氢能应用将发挥越来越重要的作用。
2020-08-31 09:43:17 核讯天下美国爱克斯龙（Exelon）电力公司8月26日宣布，打算在2021年秋季提前退役其伊利诺伊州拜伦核电站和德累斯顿核电站，致使四个核电机组的损失，
作为一家新能源新创车企，爱驰汽车在海外市场的成绩可圈可点：2021年全年出口新能源汽车1676台，同比增长62.9%，产品销往法国、德国、意大利、荷兰等发达国家。
8月12日，宁德时代(300750.SZ)董事长曾毓群在武汉举办的中国汽车蓝皮书论坛上作出上述表示。他指出，全面电动化在全球范围内加速，重要原因之一是油电平价时代正在加速到来。
英国的海上风电装机容量为10.206GW，稳居第一;中国以仅少于英国308MW的9.898GW装机总量，超过德国居全球第二。整体上，欧洲依然保持稳定增长，占据大部分新增容量。
本期由中国建设银行柳州分行为您介绍服务中小微企业的普惠性金融产品。主要有：1、为优质纳税企业服务的云税贷。2、为小微企业及个体工商户服务的抵押快贷。
“中国在绿色经济领域投入大、发展快。”葡萄牙新里斯本大学学者若泽·佩德罗·费尔南德斯近日在接受本报记者采访时表示，“中国在全球环境治理中发挥重要作用，世界各国应与中国加强合作。”
只有来自韩国的韩华Q-Cells和美国的First Solar例外，但First Solar走的是薄膜太阳能电池路线，跟我国光伏企业的晶硅太阳能电池路线几乎没有交集。
与此同时，外媒也报道称特斯拉已经和韩国电池制造商LG化学以及中国电池企业宁德时代达成了电池供货协议，将为其国产Model 3及其它车型供应电芯。
以德国为例，为扭转德国在国际电动汽车市场中相对落后的局面，德国政府和行业代表在2019年年底达成一致意见，将电动汽车补贴金额提高50%，且补贴有效期从既定的2020年底延长至2025年底。
电池制造商们开始押上全部身家，与当地所有可团结的力量合纵连横，誓要夺回丧失已久的产业主导权;各国政府更是铆足了劲在旁边摇旗呐喊，德国方面更是在最近豪掷十亿欧元，向垄断已久的亚洲国家正式宣战。
2021-03-31 08:50:07 国家电力投资集团有限公司3月30日，国家电投党组书记、董事长钱智民在国家电投总部同德国西门子能源公司总裁兼首席执行官布鲁赫召开视频会。
德国太阳能创历史新高弗劳恩霍夫太阳能研究所认为，德国太阳能已打破了周发电记录。研究所表示， 4月6日-12日，太阳能在德国发电总量中的占比为23%(包括首尾两天)。
就在近日，雷诺董事长塞纳德(Jean-Dominique Senard)就对挪威的纯电动市场发出警告，称中国玩家的进入给了他们不小压力，“在这里，雷诺将面临欧洲以外的激烈竞争。”
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