近年来，我国营商环境明显改善，但仍存在一些短板和薄弱环节，特别是受新冠肺炎疫情等影响，企业困难凸显，亟需进一步聚焦市场主体关切，对标国际先进水平，既立足当前又着眼长远，更多采取改革的办法破解企业生产经营中的堵点痛点
为切实提升“网上国网”APP在广大车主中的知名度和使用度,让更多车主轻松充上电、充好电,河西河东供电服务中心针对新购车主办桩困惑、流程不清、资料不明等情况,精心组织专业人员到大众、丰田、奥迪、尼桑等多家汽车品牌店宣传推广线上办桩业务
2019-09-04 14:57:52 国家能源报道 作者： 安栋平 “油气开发的技术装备，经借鉴、引进、吸收、改造并进一步攻关，可投入到干热岩资源的开发利用中。
在国内，新能源汽车板块也是大幅上涨，比亚迪市值连创新高，力压国内外老牌车企，成为A股“汽车第一股”。在去年，市场还在疑惑造车新势力们是否可以活下去，今年资金就开始疯狂加码。
2020-05-29 08:14:37 顺德新闻5月25日，顺德区召开2020年电力工作会议。今年，顺德将重点推进容桂站配套110千伏线路等20个项目建设。
张新红预测，“未来，供应链的发展将变得越来越灵活。不仅仅是一个链，还将向网络化、生态化的方向发展，并融为一体。” 数字化平台服务将走向低代码 过去10年，中国企业数字化门槛正持续降低。
A股环保新能源上市公司中国天楹于2月6日披露最新公告称，旗下控股子公司Atlas Renewable LLC（下称“Atlas”）于2022年1月30日与全球先进的重力储能技术开发商Energy Vault
“1+N”央企指数产品化进程更进一步。《证券日报》记者近日了解到，首批3只中证国新央企现代能源ETF已于近日获证监会批复，基金管理人分别为博时基金、工银瑞信基金、嘉实基金。
相比之下，与北京普莱德、宁德时代建立合作关系的北汽新能源则可以通过“采购”电池省下一笔可观的研发费用。“北汽新能源的‘三电’主要是以采购为主，而这部分的支出在年报的研发费用上是无法体现的。”
对着日系车的印尼基地，上汽通用五菱印尼工厂在印度尼西亚芝加朗拔地而起，以最高产能年产汽车15万辆挑战印尼市场。要在海外市场上站稳脚跟，单纯靠“走得出去”还不够，还要“融得进去”。
图:进博会现场“绿”专区引新潮数据显示,今年进博会共有58个国家和3个国际组织参加国家展,来自127个国家和地区的近3000家参展商亮相企业展,世界500强和行业龙头的参展回头率超过80%,全球三大拍卖行
天加相关负责人对记者表示,今年专程融合旗下SMARDT、PureCycle、EXERGY、SEBIGAS四大海外子品牌参展,就是希望“让进口成果在国内市场进一步开花结果,也让世界看到中国企业为全球可持续发展所作出的探索与努力
未来，这里将成为固德威全新战略发展的重要一环，推动绿色能源的发展，为能源变革新时代助力赋能。勇立潮头，顺势启航能源变革的浪潮已处在时代的风口浪尖。
新能源产业快速发展，储能领域被广泛关注，特别是电池储能成为可再生能源大规模发展的关键。全国人大代表、青海西宁市市长张晓容说，锂电池储能市场前景广阔，亟需国家加大产业支持力度。
国家发展改革委关于进一步抓好抓实促进民间投资工作努力调动民间投资积极性的通知 发改投资〔2023〕1004号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委： 为深入贯彻习近平总书记重要指示精神
2019-09-06 08:21:27 中国新闻网 作者： 彭大伟 联合国环境规划署(UNEP)5日发布的一份报告显示，在过去10年间，中国是全球可再生能源领域的最大投资国
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